Autá zabrali, ťaží nás elektronika

Priemysel bol v minulom roku pod výrazným tlakom. Potápali ho výkony v elektrotechnickom, papierenskom či textilnom segmente.

Bratislava – Slovensko je jednou z najpriemyselnejších krajín v celej Európe. Segment sa na celkovom HDP podieľa viac ako tretinou, známi sme predovšetkým ako bašta automobiliek a ťažkého priemyslu. Niet sa čo diviť. Práve pod Tatrami sa vyrába bezkonkurenčne najviac automobilov na obyvateľa, druhé odvetvie tu zas má tradíciu trvajúcu dekády. Pravdou však je, že práve toto odvetvie potiahlo celý priemysel nahor. Medziročne po odznení najpálčivejších problémov ako pandémia, logistika, rozpad dodávateľských reťazcov a nedostatok polovodičov dokázal pre vysoký dopyt medziročne vzrásť o 4,9 percenta. Lepší výsledok u nás vykázala už len výroba elektrických zariadení s medziročným rastom o 7,4 percenta.

Gro týchto spoločností tvoria automotive dodávatelia. Príkladom je Panasonic v Trstenej, ktorý sa sústredí na výrobu príslušenstva do elektrobatérií pre automobily. Do skupiny patria aj veľkí výrobcovia svetlometov ako ZKW v Krušovciach neďaleko Topoľčian či Hella situovaná neďaleko Nového Mesta nad Váhom a ďalší významní zamestnávatelia ako Leoni, Kraussmaffei, Leyard, Intercable a ďalší.

Najväčší prepad v minulom roku podľa Štatistického úradu zaznamenala oblasť skrývajúca sa pod produkciou počítačových výrobkov. Do tohto koša spadajú všetci veľkí zamestnávatelia v elektrotechnickom priemysle vrátane Samsungu. Ten sa od svojho príchodu v roku 2002 na Slovensku rozrástol, následne výrazne stagnoval a len nedávno oznámil veľkú investíciu do veľkoplošných displejov v Galante.

Výrobcovi zamestnávajúcemu takmer 740 pracovníkov klesol predvlani obrat z takmer 2,8 miliardy na takmer polovicu a podobný vývoj mal aj zisk, ktorý za rovnaké obdobie padol z 90 miliónov na 54. Samsung je jedným z najväčších, no patrí sem aj bývalé nitrianske Sony, dnešný Foxconn. Ten ročne produkuje zhruba tri milióny televízií a štyri milióny dosiek plošných spojov.