Krožišče na Vidmu gradijo z veliko zamudo
Zasavska cesta Sprememba križišča v krožišče bo voznikom iz Ihana in Vidma omogočila varno vključevanje na prometnico
Zaradi nevarnega križišča zasavske glavne ceste z dvema lokalnima na Vidmu je direkcija za infrastrukturo (Drsi) vendarle začela gradnjo dolgo pričakovanega krožišča. Gradbena dela bodo predvidoma končana v drugi polovici septembra, naložba bo stala 716.000 evrov, od tega bo občina Dol pri Ljubljani primaknila dobrih 125 tisočakov.
Varno vključevanje voznikov iz Ihana in Vidma na zasavsko glavno cesto, ki jo vsak dan prevozi okoli 9000 vozil, je bilo oteženo predvsem v jutranji in popoldanski konici. Projekt, ki ima dolgo brado, bi se moral začeti uresničevati že leta 2007, ko je bil v državnem proračunu tudi zagotovljen. Toda lastniki zemljišč so takrat zahtevali višjo ceno, kot jo je bila direkcija pripravljena plačati, zato je država razveljavila javni razpis za izvedbo projekta. Zaradi javnega interesa so na direkciji napovedali razlastitev lastnikov zemljišč in gradnjo leta 2008, vendar se to takrat ni zgodilo.
Na vprašanje, zakaj so tako dolgo odlašali z gradnjo krožišča, so na direkciji pojasnili, da je pred izvedbo del treba urediti zemljiškoknjižne zadeve. Pred začetkom gradnje je bilo namreč treba pridobiti enajst zemljišč, a je nekaj lastnikov prodaji zemljišč več let nasprotovalo. »V zadnjem letu se je direkcija skupaj z občino dogovorila z lastniki, tako da ni bilo treba podati zahteve za razlastitev,« je pojasnila Sabina Ferfolja z direkcije. Ves čas gradnje bosta zaprti občinski cesti proti Ihanu in Vidmu. Obvoz poteka od krožišča v Dolu pri Ljubljani prek Zaboršta proti Ihanu, obvoz na Videm pa skozi občinsko središče.
Očitki nekdanjega župana
Po prepričanju nekdanjega dolskega župana Janeza Tekavca obvozi potekajo po nevarnih vaških cestah. Pravi, da je med mandatom začel projekte gradnje pločnikov skozi Zaboršt in Videm ter da je novo občinsko vodstvo morda vznejevoljilo prav to, zato projektov niso nadaljevali. »Ključne občinske delavce so odpustili in po dobrih dveh letih mandata ni bilo ničesar narejenega za varnost prometa na teh cestah. Z izjemo nekaj metrov asfalta je vse ostalo tako, kot je bilo ob mojem odhodu, čeprav so imeli več kot dovolj časa, da bi poskrbeli za varnost pešcev, tudi otrok, ki tukaj vsak dan hodijo v šolo,« je občinskemu vodstvu očital Tekavc.
In zakaj občina ni prometno varno uredila cest, po katerih poteka obvoz? Dolski župan Željko Savič je odgovoril, da obvoz proti Ihanu poteka skozi naselje Zaboršt, kjer so lani postavili merilec hitrosti, trem grbinam na cesti so dodali še tri in tako onemogočili voznikom hitro vožnjo skozi naselje. V načrtu razvojnih programov občine cesta do zdaj ni bila predvidena za širitev. Pred gradbeno zaporo na Vidmu je občina naštela 50 vozil skozi Zaboršt, zdaj uporablja obvoz skozi to naselje sto voznikov, je dodal Savič. Domačini pravijo, da se vsak delovnik med jutranjo prometno konico skozi njihovo vas po ozki in nevarni vaški cesti med 5. in 7. uro pelje najmanj 200 vozil v obe smeri. Pred dnevom državnosti je dolska občina spremenila tudi prometni režim. Tovornjakom je namreč prepovedala vožnjo, z osebnimi avtomobili pa je mogoč promet le v smeri Ihana, v nasprotno smer pa ne. Po novem je zdaj obvoz proti Ihanu in v nasprotni smeri mogoč le skozi Pšato v domžalski občini.
• Investicija je ocenjena na 716.000 evrov.
• Država lastnikov zemljišč menda ni razlastila.
• Očitki o nevarnih obvozih skozi Zaboršt in Videm.
Pločnik od Mlinščice do Juba
Obvoz proti naselju Videm trenutno poteka mimo občinske zgradbe in nato po lokalni cesti. Da se šolarji izognejo tej poti, je občina lani zagotovila varno pot v šolo tako, da je dvignila pločnik v podvozu pod glavno prometnico v Dolu, ki je bil pred tem večkrat poplavljen, zato so morali učenci iz Zaboršta in Zajelš prečkati nevarno državno cesto, je povedal Savič. Hkrati so za trgovino Mercator v Dolu vzpostavili peščeno pešpot, ki se izogne glavnemu križišču v Dolu, kjer zdaj poteka obvoz proti naselju Videm. Nova pešpot učenkam in učencem omogoča, da se izognejo prometno obremenjenim cestam in gasilskemu domu ter nato nadaljujejo pot po pločniku do osnovne šole, je dodal Savič. Hkrati je pojasnil, da so lani na trasi obvoza začeli polagati kanalizacijo in graditi pločnik na Vidmu ter uredili dvignjeno križišče, s čimer so dodatno izboljšali prometno varnost. Pločnik so zgradili še od stanovanjskih hiš Videm 19–21 do potoka Mlinščica, kjer je bilo nevarno zoženje vozišča. Ko bo jeseni krožišče zgrajeno, namerava lokalna skupnost nadaljevati polaganje kanalizacije in gradnjo pločnika od Mlinščice do pošte na Vidmu ter nato še proti tovarni Jub.