Vizija urbane prihodnosti temelji na tehnologijah
Dvodnevna mednarodna spletna konferenca, ki je zaokrožila poslovno kampanjo medijske hiše Delo o mobilnosti, je ponudila vpogled v sedanjost in še bolj vznemirljivo prihodnost na področju pametnih mest, logistike in pametnih tovarn, mobilnosti kot storitve, pametnih vozil ter električne mobilnosti.
Kako pomembna je tematika z vidika okolja, je opozoril minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec. Promet ima eno od ključnih vlog za uspešnost politike razogljičenja in cilj EU je do leta 2050 zmanjšati izpuste toplogrednih plinov v prometu za 90 odstotkov. »V Sloveniji so potrebne naložbe za nadaljnji razvoj trajnostnega prometa ter za podporo javnemu potniškemu prometu in trajnostnim povezavam,« je poudaril. Ljubljanski župan Zoran Janković se je strinjal, da je ustrezna infrastruktura temelj, na kateri družba lahko gradi vizijo sodobne mobilnosti. »Do leta 2045 želimo v Ljubljani podvojiti območje za pešce, kolesarske steze podaljšati z zdajšnjih 300 na 500 kilometrov, mestne avtobuse zamenjati za električno oziroma plinsko gnane.« Direktor medijske hiše Delo Stojan Petrič je napovedal evolucijski prehod na področju pogonskih sklopov v prihodnjih desetih letih. Omogočilo naj bi ga izboljšanje učinkovitosti motorja z notranjim zgorevanjem do 50 odstotkov, hibridizacija in visokonapetostnimi hibridi ter baterijski pogoni in pogoni na gorivne celice.
Spremembe na vseh področjih mobilnosti temeljijo na novih tehnologijah, zato ponujajo priložnost za vstop novim igralcem. Za prilagajanje poslovnih modelov sodobnim trendom se odločajo tudi podjetja, ki so v panogi že desetletja. Med njimi je Petrol, ki se usmerja na štiri stebre zelene prihodnosti: izboljšanje energetske učinkovitosti, razvoj trajnostne mobilnosti, naložbe v obnovljive vire in energetski menedžment. »Natančno vemo, kako bomo dosegli cilj, ki je postati integrirani partner v energetski tranziciji,« je poudaril Andrej Bergant, izvršni direktor za energetske in okoljske rešitve, in dodal, da biti prvi hkrati pomeni odgovornost.
Nove potrebe ob novih oblikah mobilnosti prepoznavajo tudi v Zavarovalnici Triglav. A kot je dejal Jaka Klement, direktor avtomobilskih zavarovanj, zavarovalnica ne le sledi najsodobnejšim trendom na področju mobilnosti, ampak jih soustvarja. V okolju pametnih in s številnimi asistenčnimi sistemi opremljenih avtomobilov se korenito spreminjajo zavarovalna tveganja. Asistenčni sistemi dokazano pripomorejo k varnejšemu prometu, a odpira se nov vidik varnosti – to je kibernetska izpostavljenost.
Pomembno poglavje nove mobilnosti je logistika. Do leta 2050 bi bilo treba na železnice preseliti polovico vsega tovora v EU, če želimo doseči okoljske cilje. »Glavne težave v logistiki dandanes so upravljanje sredstev podjetja, premajhna optimizacija delovnih sredstev podjetja, premalo celostno načrtovanje in premajhen vpogled v analizo podatkov,« je naštel Francis Cepero, direktor vertikalnih rešitev v A1 Digital, kjer ugotavljajo, da številna podjetja sploh ne uporabljajo umetne inteligence za napovedi povpraševanja in celotno dobavno verigo, kar pomeni, da se težje hitro prilagodijo dinamiki povpraševanja in spremembam na trgu. Napredne platforme za obdelavo podatkov in analitiko omogočajo celostno spremljanje delovnih sredstev podjetja v realnem času, je poudaril.