Drie nuwelinge laat koppe draai
Die fees van nuwe motorbekendstellings sedert die begin van 2015 duur lustig voort in Suid-Afrika en as jy alles moet glo wat jy hoor, gaan
VOLKSWAGEN UP!
Wat ’ n fraai karretjie . . . maar up!? – geskryf met ’n kleinletter “u” en ’n uitroepteken agterna. My Afrikaans-onderwyser, oom Tom Prins, sou die aapstuipe gekry het. Hy het geglo, tereg ook, dat ’ n eienaam met ’ n HOOFLETTER geskryf word.
Daar is twee modelle in die reeks: Take up! en Move up! Die Take up! kos R133 500 en die ietwat deftiger Move up! R140 500.
Die up! pas onder die Polo Vivo en die Polo in. Dit is
HYUNDAI I20
Die jongste aanbieding van Hyundai, wat sedert die 1990’s ’n gerekende naam in die Suid-Afrikaanse motorbedryf geword het, is die nuwe, baie verbeterde en groter i20, wat nou waarlik ’ n pragtige luikrug is.
Daar is drie modelle, waarvan een deur ’n 1,2 liter- en die ander twee deur 1,4 liter-enjins aangedryf word. Die 1.2 Motion, met ’n vyfganghandratkas, kos R184 900. Die twee 1.4 Fluidmodelle, een met ’ n sesganghandratkas en die ander met ’ n outomatiese viergangratkas, kos onderskeidelik R204 900 en R214 900.
Die 1,2 liter-petrolenjin lewer 61 kW en 115 N.m, terwyl die 1,4 liter 74 kW en 133 N.m uitstoot.
Bougehalte is uit die boonste rakke. Milde kajuitruimte en ’n oorvloed van geriefs- en veiligheidseienskappe is die glanskenmerke. En dan is daar nog gemoedsrus ook met ’n waarborg en padbystand van vyf jaar of 150 000 km en ’ n versieningsplan van twee jaar of 30 000 km vir die 1,2 liter en drie jaar of 60 000 km vir die 1,4 liter-modelle.
MAZDA2
Sedert Mazda van Ford weggebreek en sy eie, onafhanklike handelaarsnetwerk op die been gekry het, kan hulle net nie ophou nuwe modelle bekend stel nie – Mazda6, Mazda3, die Mazda CX- 5- SNV . . . en nou die nuwe Mazda2. En dis nie al nie. Die skitterende nuwe MX5-sportsie behoort later vanjaar sy opwagting te maak.
Kopers het ’n omvattende keuse, want daar is ses modelle – vyf petrol en een turbodiesel – wat almal aangedryf word deur 1,5 liter-enjins. Interessant ook is dat al die ratkaste wat gebruik word, handrat en outomaties, ses gange het. Die 1,5 liter- petrolenjin lewer 82 kW en 145 N.m wringkrag, en die 1,5 liter-turbodiesel 77 kW en 250 N.m. Die dieselmodel is net beskikbaar met die outomatiese sesgangratkas.
Pryse wissel van R188 000 vir die Mazda2 Active- handrat tot R259 000 vir die Hazumi Auto 1.5-diesel.
Al die Mazda2’s het ’n waarborg, ’ n versieningsplan en padbystand van drie jaar met onbeperkte kilometers.
Sedert die begin van die jaar is ’n string nuwe modelle bekend gestel. Daar is egter drie waarna ’n mens weer ’n keer kan kyk.
Om in LandbouWielete adverteer, kontak Stanton Porter Marketing, tel. 012 653 0120, faks 012 653 1600 of e-pos sharon@stanport.co.za Redaksionele navrae Teddy Knoetze, sel