Peugeot mira a Le Mans con el 9X8
■ "Mucho más que un coche de carreras". Así define Peugeot su nueva apuesta para el próximo Mundial de Resistencia. La marca francesa ha creado su nuevo vehículo de competición, una obra diseñada de principio a fin por ellos mismos: el Peugeot 9X8 Hybrid Hypercar. Todo un "icono, una revolución estética y técnica, una definitiva aventura de diseño" con la que apuntan a las 24 Horas de Le Mans como su máximo objetivo de este 2022. La ausencia de un alerón trasero es, sin duda, la característica más rompedora del vehículo. Un nuevo concepto, con una morfología única que "demuestra la audacia y la creatividad de diseñadores e ingenieros".
Peugeot ya ha ganado en Le Mans con dos coches de dos generaciones diferentes: el 905 con motor V10 de gasolina en 1992 y 1993, y el 908 con motor V12 HDi-FAP en la temporada 2009. Una vez más, con la tecnología utilizada, el Peugeot 9X8 marca el comienzo de una nueva era. Por su propulsión híbrida con tracción a las cuatro ruedas, el 9X8 tiene ciertas similitudes con diversos modelos de la gama Peugeot, como el 3008 o el 508. Combina un motor V6 de 2,6 litros biturbo de combustión interna de 500 kW (680 CV) en la zona posterior con un motor/generador eléctrico de 200 kW (270 CV) en la parte delantera.