Un modelo para entrar a lo grande en el mundo SUV
Además de una imagen vanguardista, este vehículo utiliza tecnología sostenible y ofrece elevadas prestaciones
Smart es una marca que hasta ahora se ha dado a conocer por sus microcoches y derivados, pero ha entrado en una nueva etapa, en la que opera como firma independiente bajo el paraguas de Mercedes y del gigante chino Geely.
Fruto de ello es este modelo, un SUV eléctrico de 4,27 metros de largo y redondeada silueta que se posiciona en el segmento premium. La alta calidad está proyectada en todos los detalles exteriores e interiores, pero también en el equipamiento.
Del habitáculo destaca su amplio espacio interior, gracias a sus 2,75 metros de distancia entre ejes, y la prominente consola central que divide las plazas delanteras, mientras que el maletero puede llegar hasta los 411 litros en función de la posición de la banqueta trasera, que es deslizable longitudinalmente.
La parte funcional se aglutina en el volante y la pantalla central de 12,8” (de serie para todas las versiones) desarrollada por Ecarx específicamente para Smart. El software tiene una interfaz similar a la de un smartphone, y además dispone de un asistente de inteligencia artificial con el que se interactúa por voz.
POTENCIA MUY ELEVADA
La gama mecánica es eléctrica y contempla una versión con motor trasero de 200 kW (200 CV) y otra Brabus de tracción total que llega a unos impresionantes 315 kW (422 CV). Hemos probado ambos, y si la primera tiene una buena e inmediata aceleración gracias a sus 343 Nm de par, la segunda ofrece una descomunal respuesta por sus 543 Nm, con prestaciones al nivel de grandes superdeportivos (acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos). Además, la autonomía oscila entre los 400 y 440 km con una sola carga, dependiendo de la versión.
El nuevo SUV de Smart se podrá reservar en España a partir del 18 de octubre a un precio que oscila, con ayudas y descuentos, entre los 36.390 euros de la variante Pro+ y los 43.890 euros del Brabus. El resto de versiones son Premium y Launch Edition.
El equipamiento es muy destacable, no en vano la versión de acceso ya cuenta con cámara envolvente de 360 grados, sistema multimedia, luces LED adaptativas, portón trasero eléctrico y un amplio surtido de ayudas a la conducción como control de velocidad adaptativo, asistente de mantenimiento y cambio automático de carril, reconocimiento de señales de tráfico o asistente de aparcamiento. ●