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«CON ICON DAMOS UN PASO MÁS HACIA LAS EMISIONES CERO»

El CEO de Royal Caribbean cuenta cómo ha sido el reto de construir el Icon of the Seas, el nuevo barco de cruceros más grande del mundo

- LUIS URIBARRI viajes@20minutos.es

La naviera Royal Caribbean ha revelado cómo va a ser su nuevo buque insignia, el Icon of the Seas, que empezará a navegar a finales de 2023 y será el barco de cruceros más grande del mundo, con capacidad para casi diez mil personas a bordo. El presidente de Royal Caribbean Internatio­nal, Michael Bayley, cuenta cómo ha sido el desafío de construir este barco, un proyecto que ha llevado cinco años de trabajo, y cuáles son los futuros retos que afronta esta importante industria para el turismo.

Royal Caribbean ha anunciado cómo será su nuevo barco, el Icon of the Seas, el primero de la nueva clase Icon. ¿Qué supone este lanzamient­o para la naviera? Icon es la culminació­n de los más de 50 años que llevamos ofreciendo experienci­as memorables, y cuyo resultado son las experienci­as exclusivas que adoran los huéspedes y las familias, junto con las innovacion­es que presentamo­s como compañía dentro del sector. Icon of the Seas será la combinació­n de lo mejor de cada tipo de vacaciones. Desde buscar el descanso en una playa hasta hacer una escapada a un resort o disfrutar de un parque temático de aventuras. Con Icon, cada tipo de familia y aventurero puede experiment­ar su propia versión de unas vacaciones familiares únicas.

¿El nuevo barco realizará cruceros por el Mediterrán­eo? Icon navegará durante itinerario­s y el Mediterrán­eo va a ser una gran opción.

¿Cuál ha sido el coste total del nuevo barco y cuántas personas han trabajado en su desarrollo? Icon va a suponer un coste cercano a los 2.000 millones de dólares. Un equipo formado por miles de personas ha estado involucrad­o en su conceptual­ización, desarrollo y construcci­ón. Se ha creado un vecindario en el Icon of the Seas dedicado a las familias. ¿Por qué? emisiones de gases de efecto invernader­o que los barcos anteriores.

¿Van a seguir con la estrategia de construir el siguiente barco de cruceros más grande del mundo? ¿Por qué unos barcos tan grandes? Nuestro punto de partida no es proponerno­s construir los cruceros más grandes, pero el alcance y la escala de nuestros barcos nos permite ofrecer a los viajeros todo lo que nos demandan: una amplia variedad de opciones y lo mejor de lo mejor de Royal Caribbean en unas vacaciones únicas. ¿Cómo cree que va a evoluciona­r el sector de los cruceros en los próximos años? No puedo esperar a ver evoluciona­r la industria de los cruceros y sé que Royal Caribbean desafiará continuame­nte lo imposible gracias a nuestra innovación continua. También espero ver a nuevos viajeros de todo el mundo descubrir los cruceros. Estamos viendo una creciente cultura de cruceros en muchos países, incluido España. El potencial de crecimient­o es enorme y trataremos de lograrlo de manera responsabl­e. ●

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IRYO Las ‘flechas rojas’ de Iryo, listas para viajar por España.
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