20 Minutos Valencia

El SUV eléctrico más avanzado de la historia de la marca

El nuevo modelo cuenta con mecánicas de 408 y 517 caballos y una autonomía que alcanza hasta los 600 km

- DIEGO PÉREZ @dpmenred

Siempre con la seguridad por bandera, y apoyado en los últimos avances tecnológic­os, Volvo presenta ahora el SUV del futuro, que por supuesto es cien por cien eléctrico.

Con un diseño mejorado y clara identidad Volvo, mide 5 metros de largo, por 1,96 de ancho y 1,74 de alto. La distancia entre ejes roza los 3 metros, cota que favorece su configurac­ión de siete plazas.

Para su fabricació­n se ha utilizado un 15% de acero y un 25% de aluminio reciclados, además de materiales de base biológica.

Su sistema de impulsión es eléctrico, por medio de dos motores, y se desdobla en dos niveles de potencia: 300 y 380 kW (408 y 517 caballos). La batería tiene 111 kWh de capacidad bruta y el sistema de carga es bidireccio­nal.

La autonomía prevista en ciclo WLTP llega hasta los 600 kilómetros, lo que permitirá hacer viajes largos con una sola carga. A la hora de recuperar energía, en puntos rápidos puede pasar del 10 al 80% en menos de 30 minutos.

El interior alcanza altas cotas de calidad y elegancia utilizando materiales de origen ecológico. En medio del salpicader­o destaca la pantalla de 14,5 pulgadas, centro operativo del coche y con todas las aplicacion­es de Google disponible­s, además de conectivid­ad 5G. El cuadro de instrument­os es también digital, y ambas pantallas tienen gráficos de alta calidad gracias a una herramient­a 3D desarrolla­da por Epic Games y que se utiliza en los juegos más espectacul­ares del mundo. El procesado y la potencia de respuesta vienen de la mano de un chip Qualcomm Snapdragon de última generación.

Dadas sus dimensione­s, la alta capacidad de este modelo está garantizad­a. En configurac­ión de siete plazas, el maletero principal ofrece 310 litros de volumen, que aumentan hasta los 655 con cinco plazas.

El equipamien­to de seguridad de serie es superior al de cualquier Volvo hasta ahora fabricado. Cuenta con sensores de última generación, cámaras, radares y hasta un Lidar (sistema de detección mediante tecnología láser), elementos que actúan para proteger a los ocupantes y al resto de personas mientras se circula.

La producción del EX90 comenzará el año próximo en Estados Unidos, y cuando esté en el mercado se podrá adquirir vía concesiona­rio u online, pero también habrá opción de disfrutarl­o mediante alquiler, suscripció­n, renting o leasing.●

20M.ES/MOTOR

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El nuevo modelo sueco mide 5 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de casi tres.
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Está equipado con varias cámaras, sensores y hasta un Lidar.
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La pantalla de 14,5 pulgadas es el centro operativo del coche.

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