Nueva generación del ‘pick-up’ más radical

Monta un nuevo motor V6 turbodiésel y el interior es equiparable al de un turismo

Crear una camioneta para el trabajo, la familia y el ocio ha sido el objetivo de los ingenieros de Ford para la nueva generación del Ranger. La alta tecnología con la que llega el nuevo ‘pick-up’ no es incompatible con sus cualidades para el 4X4, con lo que el nuevo modelo es también uno de los vehículos más radicales del mercado. El actual Ranger es el líder del segmento en Europa. Recientemente estableció un récord de ventas con 45.539 unidades en lo que va de año y una cuota de mercado del 39,9%.

El diseño exterior adopta las nuevas líneas de estilo de la marca. En este caso destaca una nueva parrilla y el característico tratamiento de los faros en forma de C en la parte delantera, además de unos pasos de rueda más atrevidos, lo que dan al Ranger un aspecto más campero. Por primera vez, el Ranger ofrece faros matriciales de LED. En el interior el habitáculo es similar al de un turismo y da un paso adelante en calidad y tacto. Destaca en el salpicadero una gran pantalla táctil central para el sistema de conectividad y entretenimiento. En el apartado mecánico, desde Ford han accedido a las peticiones de los clientes que querían una versión más potente para el ‘off-road’ extremo, y añade a la gama de motores turbo diésel existentes un nuevo V6 turbodiésel de 3,0 litros. Así, el rango de potencias disponibles será de 170 CV a 213 CV. Los pedidos se abrirán en Europa a finales de 2022 para su entrega a principios de 2023.