El Gobierno intenta convencer a la CE de que Iberia es española

Uno de los sectores más amenazados por el Brexit es el aéreo. Sin ir más lejos, Iberia podría perder su licencia europea si finalmente la ruptura entre el Reino Unido y la Unión Europea se produce de forma abrupta.

Para intentar encontrar una solución al conflicto, los servicios de la comisaria de Transportes, Violeta Bulc, se reunieron ayer con la secretaria general de Transporte, María José Rallo. Sin embargo, las posturas parecen todavía alejadas, ya que mientras el Gobierno defiende a capa y espada la españolidad de Iberia, Bruselas exige un plan al «holding» en el que se integra la empresa para mantener su licencia.

«Seguiremos trabajando estrechamente con las autoridades españolas», indicó ayer un portavoz del Ejecutivo comunitario, al término del encuentro. Bruselas asegura además que mantiene «contactos constantes» con el Gobierno para resolver esta situación. Está previsto que el Ejecutivo, que reconoció ayer los contactos y aseguró que Bruselas no ha puesto por el momento plazos, también se reúna con Eurocontrol.

La Comisión Europea mantiene así sus dudas respecto a la nacionalidad de Iberia. Las reglas comunitarias establecen que las licencias para volar dentro de la UE se asignarán únicamente a compañías cuyo «control efectivo» recaiga sobre un Estado miembro o sus nacionales y que la «propiedad» del 50% más una de las acciones sea también europea. Según Bruselas, la aerolínea, vinculada al «holding» IAG, no cumple estos requisitos si se produce un Brexit duro.