Solo el Año Nuevo evita el caos fronterizo en el primer día después del Brexit

en sus puertos. Esto permitirá que los productos fluyan desde allí a la República de Irlanda y al resto de la UE como lo hacen ahora, sin controles de aduana ni nuevos trámites. El Gobierno de Boris Johnson anunció además que habrá un «período de gracia» de tres meses para los paquetes enviados por los minoristas, que estarán exentos de las declaraciones de aduana hasta el 1 de abril, un plazo que considera necesario para evitar interrupciones en las entregas en un momento en que muchas tiendas están cerradas debido a las restricciones por la pandemia de Covid-19.

Los primeros productos cruzaron ayer las fronteras sin incidencias importantes, en parte gracias al volumen de carga tan bajo por el día festivo, en lo que supone «el fin de semana más tranquilo del año» para el tráfico que se mueve a través de los puertos del mar de Irlanda, aseveró Tom Talbot, jefe de operaciones aduaneras en el puerto de Dublín. Stena Line Ports, la compañía que opera el puerto de Holyhead, en Gales, dijo que alrededor del 20% de una pequeña cantidad de camiones que se dirigían a transbordadores con destino Dublín fueron devueltos porque no tenían la documentación correcta, pero que la mayoría pudo corregir el problema antes de embarcar. Tampoco se reportaron retrasos ni incidencias significativas en los puertos de Dublín ni Rosslare, y el primer ferri que llegó a la capital irlandesa desde Holyhead tenía alrededor de doce camiones a bordo que ingresaron sin problemas. Son precisamente los puertos de Dublín y Holyhead los más activos del mar de Irlanda.

No obstante, los transportistas denunciaron que solo tuvieron un par de semanas para familiarizarse con los nuevos sistemas informáticos necesarios para completar el papeleo y la Confederación de la Industria Británica, que representa a casi 200.000 empresas, ha pedido a las autoridades que ayuden a las empresas «con pragmatismo y no sanciones», ya que los errores «no deberían ser penalizados en las próximas semanas». «Nuestros sistemas están funcionando. Estamos listos para el aumento de volumen la semana que viene», aseguró por su parte el gerente general de la Asociación de Transporte de Carga de Irlanda, Aidan Flyn, quien explicó que se tardarán «semanas y no días» para que el nuevo sistema funcione correctamente. «Se espera que haya problemas. Nada como esto sucede de la noche a la mañana y funcionando a la perfección». En esta línea se manifestó el ministro de Relaciones Exteriores

∑Las autoridades irlandesas esperan graves problemas los próximos días para gestionar el comercio entre las islas, que asciende a 80.000 millones de euros

Alivio

Los transportistas saben que Irlanda

del Norte no pondrá controles adicionales ni más

burocracia