ABC (Andalucía)

Alonso, volver con 39 años

Corrió 18 años en la F1, pero aún tiene hambre para buscar su tercer título a partir de 2022

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Un buen puñado de interrogan­tes vuelan sobre el deporte español en el estreno de 2021. La pandemia ha pospuesto las dos grandes citas del verano, los Juegos Olímpicos y la Eurocopa 2020, que se disputarán los

en el pie izquierdo. Una fractura por estrés en el hueso navicular que le llevó al quirófano y a un vía crucis del que no se ha repuesto ahora que ha cumplido 40 años. La pandemia retrasó el proceso de recuperaci­ón del mejor jugador de baloncesto español de la historia, pero esa pérdida de tiempo también le ha sido útil para amasar paciencia con vistas a su objetivo▶ regresar con la selección española para disputar sus últimos Juegos Olímpicos en

Tokio 2021. El pívot dice haber encontrado más calma y medios para recuperar el pie dañado, aunque el tiempo avanza y Gasol no se define en ningún sentido. No puede garantizar que va a jugar otra vez al baloncesto y, en consecuenc­ia, se resiste a poner punto final a una carrera tan brillante. «Lo que me gustaría es llegar a darme la oportunida­d de participar en los Juegos», asegura sin ninguna certeza en el horizonte.

Al filo de los 40 años que cumplirá en julio, Fernando Alonso aplica el mantra de los pilotos veteranos del automovili­smo. «El cronómetro te dice cuando hay que parar, no la edad». Cocinó su vuelta a la Fórmula 1 durante el confinamen­to, convencido de que si había una posibilida­d de ganar su tercer título era en 2021, con el nuevo reglamento técnico que pretende limitar la hegemonía de Mercedes e igualar a los coches de los equipos. El virus también ha afectado a Alonso, quien miraba esperanzad­o a 2021, pero deberá esperar a 2022 para esa revolución normativa, pospuesta un año por el Covid. El asturiano vuelve con Renault, el equipo de sus dos títulos (2005 y 2006) y el coche que más ha progresado durante la última temporada. Ganar en 2021 parece medio imposible con los Mercedes... La Fórmula 1 se presenta atractiva para España, con el ingreso de Carlos Sainz en Ferrari. Aunque el curso de los italianos ha sido calamitoso, el madrileño tiene más opciones de éxito incluso que Alonso a poco que mejoren el monoplaza en Maranello.

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