«Plus Ultra no tiene peso turístico, es absurdo rescatarla»
—En el caso de Air Europa ya estaba perdiendo dinero antes de la pandemia, y entonces ya estaba negociando su venta a Iberia. Nosotros defendemos que los mecanismos tienen que ser los mismos para todas las aerolíneas. Estamos en contra de incentivos discriminatiorios que no estén disponibles para todo el sector. Air Europa es una aerolínea muy pequeña comparada con nosotros. El Gobierno de España está beneficiando a una o dos compañías y no a las que de verdad generan tráfico y empleo en el país.
—La Audiencia Nacional ha condenado a Ryanair por vulnerar el derecho a huelga a los trabajadores de Canarias y Gerona que se movilizaron por el cierre de las bases en septiembre de 2019
— Ryanair cumple en su totalidad con su obligación con la ley. Nosotros vamos a recurrir estas decisiones. No compartimos la sentencia y tenemos las bases suficientes para recurrirla.
—¿Harán despidos y cerrarán más bases en España si la pandemia no cede en 2021?
—Nosotros desde el inicio de la pandemia hemos estado trabajando directamente con nuestro personal en todas las bases en Europa para poder reducir los impactos que la pandemia ha originado en la industria. Hemos llegado a acuerdos con la mayoría de nuestros sindicatos en Europa. En España también lo hicimos con los pilotos. Y seguimos negociando con el sindicato de la circulación. Todavía hay mucha incertidumbre, nuestra intención y prioridad es evitar cerrar bases y despidos. Llevamos operando 20 años en España, es importante para nosotros. Siempre hemos tenido un papel esencial para el turismo y el empleo en España. Trabajamos en 15 aeropuertos y nueve bases. Estamos comprometidos con España y con la recuperación el sector turístico.