Vicepresidente regional de la IATA
—Después de toda esta descoordinación... ¿cree que el pasaporte sanitario europeo tendrá éxito?
Si el sector inmobiliario fue la ‘zona —Hemos visto señales importantes cero’ de la anterior crisis económica, por parte de los gobiernos y esperamos en esta ocasión el epicentro de la pandemia que salgan más plataformas tecnológicas se localiza en el sector turístico. de integración para facilitar Y lo peor de todo es que todavía el transporte. El certificado tiene no se ve la luz al final del túnel, porque que salir adelante y somos optimistas. los países mantienen las restricciones Si no somos capaces, los aeropuertos a la movilidad por los vaivenes van a colapsar. del virus. Unas restricciones que, —En España han propuesto al Gobierno
según explica el vicepresidente regional un plan de acción en colaboración para Europa de la Asociación Internacional con CEOE. ¿Cuáles son las líneas del Transporte Aéreo maestras de este plan?
(IATA), Rafael Schvartzman, «se están —Es una conversación que tenemos llevando de forma fragmentada con todos los Estados, una hoja de ruta y provocarán más rescates públicos que utilizaría unos parámetros adecuados de aerolíneas». a las necesidades de cada país. —La organización ha denunciado la Hay suficientes mediciones que podrían falta de coordinación de Europa. ¿Qué determinar de forma segura qué impacto ha tenido esta falta de entendimiento grados de apertura podemos tener. La en el sector aéreo?
—El hecho de que Europa no vaya al mismo paso a la hora de restablecer la conectividad aérea le va a restar «La situación laboral para el sector va a ser dramática
competitividad a las líneas aéreas europeas en España, sobre todo si la reactivación de los vuelos en detrimento de otros países. Cuanto más nos demoramos, las aerolíneas requieren más ayudas, ya sea√
no se produce hasta agosto o septiembre»
acudiendo al sector financiero o a los gobiernos. China ya está volando a ritmos pre-Covid y Estados Unidos reabriendo su mercado. «Las aerolíneas europeas están perdiendo competitividad respecto a las chinas y las americanas»