La Junta paga 235 millones a empresas por deudas anteriores a 2018

Hay casos en los que se ha abonado casi el doble por intereses de demora que por la cantidad adeudada

La pandemia ha frenado toda actividad económica incluyendo las inversiones públicas. Una de las principales demandas del sector empresarial es, precisamente, la recuperación del ritmo de contratación de las administraciones empezando por la Junta de Andalucía. Las distintas consejerías que componen el Gobierno andaluz han aprovechado el parón obligado por el coronavirus para ir agilizando y preparando nuevos concursos públicos. Pero el problema no termina ahí porque la administración andaluza tiene numerosas deudas pendientes con empresas privadas y proveedores, unas deudas que lastran su gestión económica.

Según los datos a los que ha tenido acceso ABC de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, en el último año se han abonado deudas pendientes por valor de 235.323.000 euros correspondientes a ejercicios anteriores a 2018, lo que significa que eran facturas pendientes que dejó sin abonar el anterior Gobierno del PSOE en la Junta de Andalucía.

Hay varias circunstancias a destacar en estos pagos. La mayor parte de ellos se deben a sentencias condenatorias hacia la Junta que no pagó a su debido tiempo, las contratas privadas reclamaron y la Justicia les ha dado la razón. Así ha ocurrido con los 164 millones de euros que se han abonado a la UTE constructora de la Línea 1 del Metro de Sevilla por sobrecostes no admitidos por la administración durante la ejecución de las obras. En el caso de los dueños de un terreno situado en Trinidad Perchel en Málaga que se expropió para la Agencia de la Vivienda y Rehabilitación de Andalucía, se ha pagado casi el doble de intereses con respecto a la deuda original por los retrasos en el pago. Así, de los más de siete millones de euros que ha pagado la Junta, 4,6 millones correspondían a intereses.

La UTE que ha construido el Tranvía de Jaén también recurrió a los tribunales por los retrasos de la Junta en los abonos tanto de las certificaciones ordinarias como en las revisiones de precio y en la liquidación del contrato. La administración ha pagado ahora 5,28 millones de euros.

Expropiaciones

Los dueños de los terrenos expropiados por la Junta para construir el Área Logística de Antequera también han cobrado con mucho retraso ya que los expedientes de expropiación son de 2012 y los dueños de esos suelos han cobrado en 2019. Así, tres millones de euros se abonaron cumpliendo una sentencia judicial y otros tres millones de euros porque fueron el justiprecio marcado para esta expropiación. La Comisión Provincial de Valoración no determinó el importe del justiprecio hasta finales de 2017.

También en el capítulo de expropiaciones, la Junta debía 7,5 millones de euros desde los años 2015 a 2018 para la construcción de carreteras que se abonaron en 2019 y suponen un incremento del 180% respecto a lo pagado en el año 2018 por el mismo concepto.

Importantes obras de infraestructuras de toda Andalucía también tenían muchas facturas impagadas en los cajones. La consejería de Fomento que dirige Marifrán Carazo ha pagado 15,5 millones de euros en certificaciones contractuales, liquidaciones, revisiones de precio o indemnizaciones contractuales a otras tantas empresas a las que se les debía dinero.

Así ha ocurrido con las constructoras del Metro de Granada a las que se les ha pagado 6,3 millones de euros por revisión de precios. También se han liquidado 5,7 millones de euros por las obras de la variante de Roquetas de Mar, y los casi cuatro millones de euros que estaban pendientes por la liquidación del Metro de Málaga, en el tramo Renfe-Guadalmedina.

La Junta debía 7,5 millones de euros a los dueños de los suelos expropiados para construir carreteras desde el año 2015

En infraestructuras se han encontrado facturas sin pagar por valor de 15,5 millones de euros