Renfe restablece los servicios sin transbordo desde Almería con Sevilla y Madrid
Almería recuperó ayer el servicio ferroviario tras la puesta en servicio por Adif Alta Velocidad de los nuevos tramos de Alta Velocidad Río Andarax-El Puche y la integración del ferrocarril en la zona de El Puche, que forman parte de la integración urbana de la red ferroviaria de Almería hasta la estación intermodal.
De esta forma, los trenes con origen o destino Almería recuperaron ayer su trayecto completo a la espera de la definitiva llegada de l a Alta Velocidad en todos los tramos, después de 31 meses en los que se ha precisado el transbordo entre las estaciones de Huércal-Viator e Intermodal de Almería, tramos que se tenían que realizar por autobús.
Tras el restablecimiento del servicio directo, Renfe anunció que repondrá dos servicios de Media Distancia en la relación Granada-Almería a partir del 2 de agosto con los que, tras la conclusión de los transbordos por obras entre Huércal y Almería, recupera dos trenes más de la programación habitual anterior a la crisis sanitaria.
Este incremento de servicios entre Almería y Granada, permite a Renfe incorporar nuevas opciones de viaje mediante billete integrado entre las que destaca una MadridGranada-Almería en horario de tarde y otra Almería-Granada-Sevilla con salida a las 14,28 horas, según explica la compañía en un comunicado.
En ambos casos, el viajero contará con el enlace garantizado en Granada de un tren Media Distancia con un Ave (desde Madrid) y un Avant con destinos en Córdoba y Sevilla.
Retraso del AVE
La novedad no quita para que El Gobierno siga teniendo una importante deuda con Almería que no saldará al menos hasta dentro de cuatro años. El diputado nacional del PP, Miguel Ángel Castellón ha denunciado la ocultación por parte del Gobierno de la paralización de un nuevo tramo, concretamente de unos 25,5 kilómetros de vía que transcurren en Río Andarax-Níjar.
La paralización de la obra podría conllevar la rescisión del contrato y otro año y medio de demora sobre los ya acumulados. Este tramo comenzó a ejecutarse en febrero de 2020 y fue adjudicado por 106 millones de euros con un plazo de 32 meses, debería haberse inaugurado en 2023.