La patrona de Málaga y su ‘vuelta al mundo’
Antes de partir hacia su hazaña, Magallanes se encomendó a una réplica de la virgen de la Victoria (que hoy se celebra) que era custodiada por los frailes Mínimos en Triana
El marino portugués se hizo devoto de la imagen y mandó bautizar con su nombre la nave que logró el hito de la Circunnavegación
Un 6 de septiembre de hace 499 años recalaba en Sanlúcar de Barrameda la nao Victoria, uno de los barcos con los que Hernando de Magallanes partió desde Sevilla en su expedición en busca de las especias y el único que consiguió completar el periplo y volver a casa comandado por Juan Sebastián Elcano. La mayor hazaña marítima de la historia guarda una estrecha relación con la ciudad de Málaga y su patrona. Justo hoy, 8 de septiembre, se celebra su festividad y el próximo sábado la imagen será la primera en recorrer las calles de la ciudad desde el inicio de la pandemia.
El relato en el que se entremezcla la historia de la patrona y la primera circunnavegación a la Tierra comienza durante el sitio de los Reyes Católicos a la ciudad de Málaga en 1487 y posteriormente con la introducción de la Orden de los Mínimos en España. Según Francisco Rodríguez Marín, profesor del Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Málaga, «está fuera de duda que los religiosos visitaron al monarca Fernando durante el cerco a la ciudad».
Tras la conquista, en el lugar del campamento se levantó una ermita dedicada a la Virgen de la Victoria, cuya talla se cree que fue regalada a Fernando el Católico por el emperador Maximiliano I, padre de su yerno Felipe el Hermoso. Tras varias visitas del fraile Bernando Buyl —un emisario de la orden— a los reyes en Zaragoza y Barcelona, finalmente los monarcas firmaron una carta de concesión de la ermita de Málaga para la primera fundación de la orden en España.
Desde Málaga comenzarían a propagarse dejando referentes en su paso por ciudades como El Puerto de Santa María, Córdoba, Estepa, Zaragoza, Madrid o Sevilla, donde precisamente arranca la relación de la patrona de Málaga con el histórico buque de velas blancas y madera de roble y pino gallego que sobrevivió a los océanos Atlántico, Índico y Pacífico.
Tal y como recoge la Real Hermandad de Santa María de la Victoria, la iglesia conventual de los frailes mínimos en el barrio sevillano de Triana era el lugar donde se realizaban las bendiciones para los barcos que partían para el nuevo continente. El convento servía además como hospedería para aquellos que querían realizar la aventura americana.
Hernando de Magallanes juró allí servir junto a su tripulación al rey Carlos I y a la Corona española, delante de la imagen de Santa María de la Victoria. Si el juramento se hizo en la ciudad hispalense, uno puede preguntarse dónde está entonces la vinculación con Málaga. Lo cierto es que la talla de Sevilla era lo que en la jerga religiosa se conoce como una imagen vicaria, es decir, una replica de la imagen matriz que se custodiaba en el convento malagueño y a la que hoy se ofrece devoción en su propia basílica. La talla representa a la Virgen María con el Niño Jesús sobre su rodilla izquierda a modo de trono y la iconografía difundida por los frailes Mínimos toma como modelo la talla original de la patrona de Málaga.
El marino portugués, de profundas creencias religiosas, se hizo devoto de la imagen y, según recoge la Diócesis de Málaga en un escrito del periodista Antonio Márquez, Magallanes y Elcano bautizaron con su nombre a la única nave que logró completar la expedición.
El 8 de septiembre de 2019, con motivo del V centenario de la partida de la flota, el trono de Santa María de la Victoria procesionó por Málaga con una replica del navío regalada en 2009 a la hermandad por la Fundación Nao Victoria. Esta institución difunde los hitos de la historia naval española y custodia las dos réplicas del barco que hay▶ una construida con motivo de la Expo de 92 de Sevilla y otra botada el año pasado para conmemorar el quinto centenario.