La demanda de carburantes crece en noviembre un 23,2%, el mejor dato en once años
El consumo de combustibles de automoción aumentó en nuestro país en noviembre un 23,2% respecto al mismo mes de 2020, alcanzando las mayores cifras en este mes desde 2010, según informó ayer Cores, corporación de derecho público sin ánimo de lucro, tutelada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico,
En concreto, fueron 2,367 millones de toneladas, de las que 0,448 millones fueron gasolinas y 1,919 millones de gasóleos. Una vez más, la demanda de gasolinas (+39,3%) duplicó a la de gasóleos (+19,9%).
Llama la atención que este fuerte incremento de la demanda se produjera en un mes en el que los precios de los carburantes alcanzaron los máximos anuales. La gasolina de 95 octanos registró un precio medio de 1,513 euros el litro y el gasóleo de 1,386 euros. El aumento del consumo en ese mes respondió, sobre todo, a la reactivación económica experimentada por muchos sectores.
En el acumulado de los once meses de 2021, el consumo de los combustibles de automoción asciende un 14,5% respecto a 2020, aumentando tanto las gasolinas (24%) como los gasóleos de automoción (12,5%). Cabe recordar que el año pasado acabó con una subida de los precios medios de la gasolina del 24,5% y del 25,7% en el caso del gasóleo.
También ha subido el consumo internaual de otros productos, como los querosenos (196,6%), fuelóleos (20,5%) y GLP (17,0%).
Gas para electricidad
En noviembre aumentó el consumo de gas natural (23%) respecto al mismo mes de 2020, situándose en 39.061 GWh. El consumo para generación eléctrica presenta un importante incremento (76,6%), hasta 12.653 GWh. El consumo convencional y el GNL de consumo directo también aumentan (7,2% y 11,6%, respectivamente).
Respecto a noviembre de 2019 asciende el consumo total (9,9%), descendiendo el convencional (3,4%) y aumentando el destinado a generación eléctrica (49,1%) y el GNL de consumo directo (24,2%).
En el acumulado anual, el consumo de gas natural aumenta un 4,3% y ascienden tanto el consumo convencional (6,3%) y el GNL de consumo directo (11,2%), mientras que disminuye el destinado a generación eléctrica (2,4%).