La locomotora de Cádiz sale con destino electoral
El Consejo de Gobierno deja en Cádiz proyectos por 223 millones en la provincia y la promesa de construir un hospital general en la zona franca de la capital
Nuevo Hospital «Avanza el Plan Funcional y se busca suelo para su ubicación en la Zona Franca»
Perte naval «Se pedirá al Gobierno la captación de fondos europeos para ocho proyectos»
Campo de Gibraltar «Se apoyará la instalación de una planta de reciclaje de plásticos con inversión de 45 millones de euros»
El presidente de la Junta de Andalucía quiere que Cádiz sea «la locomotora de Andalucía». En el Oratorio de San Felipe Neri, donde reunió ayer a su Gobierno, Juanma Moreno se encomendaba a los 3.000 millones que dice haber movilizado la Junta en esa provincia durante la legislatura, para que su propósito no parezca un simple enunciado. Para predicar con el ejemplo, añadía acuerdos por valor de 223 millones recién aprobados sobre la mesa todavía caliente de la reunión del Consejo de Gobierno con destino a la provincia. Y para arrimar leña a la locomotora y asegurarle un largo recorrido, añadía varios anuncios que valen por si solos un corredor de titulares: el tranvía de la Bahía tiene fecha para funcionar; la Junta solicitará al Gobierno la aprobación y convocatoria de un Proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica del sector naval de la provincia, identificando ocho proyectos por valor de 673 millones; la Unidad Aceleradora de Proyectos de la Junta ayudará a instalar en el Campo de Gibraltar una planta de reciclaje de plásticos con una inversión de 45 millones, y Salud ya prepara el Plan funcional del futuro Hospital Regional de la capital, cuya ubicación será la Zona Franca.
Después de celebrar en Cádiz este fin de semana los tres años de Gobierno con un acto de partido en evidente clave electoralista, el discurso institucional de ayer alienta la teoría de que las elecciones, como el tranvía de la Bahía, llegarán «antes del verano». La locomotora está en marcha. La presión en las calderas va a ser máxima y todos aportan para elevarla. Mientras en el Oratorio comparecían Moreno con su vicepresidente Juan Marín para repartirse los protagonismos en la sala de máquinas, en Madrid Pablo Casado, enfrascado en la precampaña de las elecciones de l 13-F de Castilla y León, manifestaba a la Cope que Ciudadanos «no ha sido útil» a la gente y que nada aporta la formación de Inés Arrimadas o Vox que no lo defienda ya el Partido Popular. El eco de sus palabras no habían llegado a Cádiz cuando concluyó la comparecencia de Moreno. Ni él ni Marín tuvieron por tanto que reiterar que no se dan por aludidos porque «Andalucía es diferente».
El IVA de 2017
Mientras no cambiará el guión de la confrontación con el Gobierno. Y no todo es gasto, también ingresos. Desde ayer, la Junta cuenta con recuperar los 534 millones que le adeudaba el Ministerio de Hacienda por el impago de la liquidación del IVA de 2017, más 30 millones por los interés de demora. Para ello, el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía acordaba retirar la demanda planteada al Gobierno central, una condición exigida por la ministra María Jesús Montero para pagar y rectificar su error, censurado ya en las sentencias de los recursos que por el mismo motivo presentaron Castilla y León y Galicia. Juanma Moreno aprovechó para pedir a Pedro Sánchez, que reflexiones sobre el coste que tiene para los ciudadanos estos fallos en la gestión y aseguró que haber ganado este pulso resulta un acicate para seguir luchando contra las desigualdades en cualquier reparto de los fondos que distribuye el Estado.
Con las maletas preparadas para el viaje oficial que hoy le lleva a Bruselas, Moreno avanzó que quiere exponer allí su preocupación por la falta de transparencia en la distribución de los fondos europeos. El asunto preocupa al Gobierno, cuyo delegado en Andalucía, Pedro Fernández, convocaba ayer una rueda de prensa para pedir que se abandone la confrontación y asegurar que el 14 de diciembre, el Gobierno asignó a Andalucía 1.887 millones de euros de los fondos europeos Next Generation, destinados a vivienda, movilidad sostenible, promoción de renovables, restauración de ecosistemas, renovación de edificios públicos, educación y formación profesional, inclusión y servicios sociales, entre otros. Una cantidad que ayer ascendía a 1.916 millones de euros. Más inercia para la locomotora.