«Si se ha­ce, el eje Lu­ce­na-An­te­que­ra se­rá un gran fo­co en An­da­lu­cía»

Au­re­lio Gar­cía (Lu­ce­na)

ABC (Córdoba) - - CÓRDOBA -

Si hay un mu­ni­ci­pio pa­ra el que el re­tra­so del fa­lli­do pro­yec­to de la Au­to­vía del Oli­var re­sul­ta gra­vo­so es Lu­ce­na. Con un sec­tor in­dus­trial que re­cu­pe­ra el ai­re tras la cri­sis y la pre­sión del nu­do lo­gís­ti­co de An­te­que­ra —pa­ra unos opor­tu­ni­dad, pa­ra otros ame­na­za— no po­der dis­po­ner de es­te eje per­pen­di­cu­lar a la A-45 es un obs­tácu­lo.

Au­re­lio Gar­cía, pre­si­den­te de tres de las más im­por­tan­tes em­pre­sas lu­cen­ti­nas del sec­tor del frío –Kei­ter, In­tar­con y Ge­nak– se­ña­ló que «si se fi­na­li­za la Au­to­vía del Oli­var, el eje Lu­ce­na-An­te­que­ra se con­ver­ti­rá en uno de los prin­ci­pa­les fo­cos in­dus­tria­les de An­da­lu­cía». Mien­tras eso ocu­rre, An­te­que­ra, me­jor co­mu­ni­ca­da, asu­me un pro­ta­go­nis­mo ca­da vez más evi­den­te, al tiem­po que el eje Es­te­pa-Puen­te Ge­nil-Lu­ce­na-Ca­bra sigue es­pe­ran­do una vía rá­pi­da de la que só­lo es­tos dos úl­ti­mos mu­ni­ci­pios dis­fru­tan.

An­to­nio Ra­bas­co, pre­si­den­te de la aso­cia­ción em­pre­sa­rial Cen­tro Co­mer­cial Abier­to de Lu­ce­na, con­si­de­ra que es­ta au­to­vía es «fun­da­men­tal» pa­ra una ciu­dad que es­tá per­dien­do el ca­rác­ter de ca­be­ce­ra co­mer­cial del sur. «To­do lo que sean in­fra­es­truc­tu­ras fa­vo­re­ce a la ciu­dad, tan­to des­de el pun­to de vis­ta co­mer­cial co­mo in­dus­trial», in­for­ma J. M. G.

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