Las cartas para jugar la partida por las agencias

Conexiones, universidades, saber... las cinco localidades de la Castilla y León que pujan por ser sede de los entes estatales presumen de sus valores, pero el BOE también marca las exigencias

Ser la sede de una agencia española de repercusión internacional. Una oportunidad y un sueño al que se han sumado hasta cinco localidades en Castilla y León... y también más de una treintena en toda España, que pujan para que su nombre quede asociado para siempre al membrete de la Agencia Espacial Española y la Agencia de Supervisión de la Inteligencia Artificial. El Consejo de Ministros tendrá la última palabra para decidir su ubicación, pudiendo incluso proponer el Gobierno su propio candidato aunque no se haya postulado. ¿El plazo para conocer la decisión? Un máximo de seis meses desde que arrancó el procedimiento con sendas órdenes publicadas en el Boletín Oficial del Estado el pasado 5 de octubre.

Aunque ya antes de decidir, en el

BOE marcaba una serie de criterios que «valorará positivamente» y que no siempre juegan a favor de las candidaturas lanzadas por León, Palencia y Cebreros (Ávila) para acoger el ente espacial, y Salamanca y Segovia, el de inteligencia artificial.

En esta carrera con la que el Gobierno de Pedro Sánchez asegura que elegirá siguiendo «criterios como la cohesión territorial» y que «se logre que el sector público ejerza de papel vertebrador del territorio» también apunta que ponderará requisitos que hacen más o menos complicada la competición a algunos territorios. El que más críticas ha despertado, con recurso incluido de partidos como Teruel Existe, que esté a una «distancia menor de una hora» a un «aeropuerto internacional» con conexiones a Bruselas y París, además de valorar también las rutas con Amsterdam, Roma, Fran

kfurt, Praga y Toulouse, lo que supone de inicio, en principio, un freno a las aspiraciones de provincias sin grandes instalaciones aéreas.

Castilla y León cuenta con cuatro aeródromos, pero en la actualidad ninguno de ellos ofrece vuelos comerciales regulares a otros países, aunque algunos sí tienen posibilidad técnica de hacerlo y siguen operando rutas privadas. Por carretera y en alta velocidad, algunas localizaciones tienen la posibilidad de un avión próximo destino Europa.

Sí llevan todas el respaldo del Ejecutivo autonómico, que el pasado 3 de noviembre firmó el acuerdo de aval a las seis aspirantes. Cumplen así, aunque a medias, las bases en sendos BOE, en los que se fija que «se valorará positivamente» que las candidaturas cuenten con el informe del consejo de gobierno de la Comunidad apoyando su idoneidad. Pero, añade: «En el caso» de que en la misma autonomía hubiera más de un aspirante «este informe deberá indicar el orden de preferencia». Y es ahí donde han surgido algunas quejas, sobre todo desde León, por no haber especificado claramente la Junta su preferencias, aunque en declaraciones públicas ha apuntado su apuesta por la capital del Bernesga.

Una treintena

Castilla y León no es la única Comunidad con más de un aspirante a unas agencias de jugoso nombre, personal cualificado y con efecto tractor para la economía local. Entre las 21 solicitudes para la Agencia Espacial a la que aspiran León, Palencia y Cebreros, también cuatro llegan desde CastillaLa Mancha (Cabanillas del Campo, Ciudad Real, Puertollano y Yebes), otras tantas de Andalucía (Huelva, Jerez de la Frontera y Sevilla) y otro trío canario (Puerto del Rosario, Isla de Tenerife y la candidatura conjunta de Agüimes y San Bartolomé de Tirajana, de Las Palmas de Gran Canaria). Además de Elche (Alicante), Estella y Lizarra (Navarra), L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona), Ourense, San Javier (Murcia), Teruel, Tres Cantos (Madrid) y Zamudio (Vizcaya).

Y la ‘duplicidad’ de aspirantes del mismo territorio autonómico se repite en la Agencia de Inteligencia Artificial, con otros doce además de Salamanca y Segovia. Dos gallegos (A Coruña y Ourense) y dos andaluces (Granada y Jerez de la Frontera), además de Alicante, Barcelona, Guadalajara, Leganés, Palma, Isla de Tenerife y Zaragoza.

Entre los requisitos que valorará el Gobierno y más se ha criticado, que el lugar esté a «menos de una hora» de un aeropuerto