APOTEOSIS DEL ANTIESPACIO
En la vida hay urbanistas buenos y urbanistas regulares. Y luego está el señor que perpetró la Avenida de las Ollerías
L AAvenida de las Ollerías es, sin ningún género de dudas, el bodrio urbanístico más relevante de Córdoba. Un antimodelo de displanificación urbana que ha dado como resultado una cagada arquitectónica de libro. Desde la Torre de la Malmuerta hasta la Ronda del Marrubial se suceden los desatinos, uno detrás de otro, sin solución de continuidad. Con la honrosa excepción (todo hay que decirlo) del oasis del Chimeneón, también conocida como Plaza de la Flor del Olivo, que insufla un balón de oxígeno al asfixiante desafuero de tráfico y ruido de la citada calle.
El resto es un monumento al despropósito. Una vía de cinco carriles, con un acerado de risa, atropellado por un aparcamiento en batería que obliga a los peatones a caminar de perfil o a dimitir del empeño. Parte del pavimento discurre en galería bajo las moles de ladrillo con el indisimulado objetivo de que los viandantes transiten emparedados entre el cemento y el anhídrido carbónico. En cierto modo, podríamos decir que Ollerías es un desfiladero urbano. Una angostura inexplicable diseñada previsiblemente por un misántropo en una mala tarde de invierno.
La avenida es un tiro mortal contra el peatón. Es decir: contra la vida. Un ataque en la línea de flotación de la lógica y también, digámoslo abiertamente, de la lengua española. Porque vamos a ver: si usted abre el Diccionario de la Real Academia por la acepción número 3 del vocablo avenida se encontrará con la siguiente definición: «Vía ancha, a veces con árboles en los lados». Lo primero, depende. Lo segundo, que venga el mismísimo presidente de la RAE con dos bemoles. Pero que venga andando.
En la vida hay urbanistas buenos y urbanistas regulares. Y luego está el señor que perpetró la Avenida de las Ollerías. Un sádico peleado con el planeta que se entretuvo un día de borrasca en engendrar la calle más intransitable del mundo. Que ya es delito. Y le salió este potro de tortura para gente taciturna y sin esperanza. Víctimas, en definitiva, del urbanismo depredador que deconstruye y desintegra.
Si la ciudad es la unidad mínima de felicidad, que lo es, esta arteria esclerótica es la antesala del averno. Solo hay que contemplarla desde la perspectiva cenital del Google Maps para certificar que nos encontramos ante la apoteosis del antiespacio. El delirio del protocaos. El reverso de la habitabilidad. Porque la Avenida de las Ollerías es la anticiudad. La antimateria urbana. El eslabón perdido del desarrollismo, que se congeló en el tiempo y ha venido hasta nuestros días para advertirnos de los riesgos del futuro.
Entretanto, el Ayuntamiento ha vuelto a desempolvar el viejo proyecto de Ronda de los Tejares para restringir el tráfico y calmar el centro urbano. Un sueño que viene y que va al modo en que las olas del océano acarician la arena blanca cada vez que se acercan los comicios municipales. Desde ese punto de vista, nada nuevo bajo el sol.
El plan contempla limitar la circulación del vehículo privado en el corredor que conecta el Paseo de la Victoria, Ronda de los Tejares, Plaza de Colón y (bendito sea) Avenida de las Ollerías. El flujo motorizado se reconduciría, dicen los responsables de la cosa, a través del Vial Norte y la Avenida de América. No es la primera vez que nos endulzan la mañana con tortitas de leche y rosquillas de anís. Ni será la última. Atentos.