Los transportistas cifran en 900 euros al mes el coste del peaje
▶ El sector recuerda que mantiene las vías con el impuesto a los hidrocarburos
Los transportistas andaluces rechazan la propuesta del Gobierno central de implantar peaje en las autovías y autopistas de toda España. Así lo han indicado desde CETM Andalucía Fatrans, organización que aglutina a 13 asociaciones de transportistas ubicada en las ocho provincias andaluzas, quienes han tachado de «disparatada» la idea.
Los transportistas, que se reunieron ayer con la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, han explicado que su sector «ya contribuye a las arcas del Estado con más de 11.000 millones de euros anuales procedentes del pago del impuesto especial de hidrocarburos y que sirven, no solo para pagar sobradamente por las infraestructuras que utilizamos, sino también para hacer frente a todo tipo de gastos corrientes como, entre otros, la educación y la sanidad».
Para la CETM, la medida supondría incrementar los costes de los transportistas un 20 por ciento. Cada camión andaluz tendrá que pagar alrededor de 900 euros al mes con este sistema de peaje que pretende imponer el Gobierno central, según los empresarios.
La Confederación defiende que están «absolutamente convencidos de que la implantación de nuevos peajes tendría efectos negativos inmediatos en la competitividad de toda la economía andaluza, encareciendo el precio de nuestros productos, dificultando su exportación como consecuencia de nuestra situación periférica y lastrando la producción y el consumo».
Para este colectivo las carreteras deben ser «un gasto social porque las infraestructuras viarias unen y acercan servicios fundamentales a los ciudadanos, como los centros sanitarios o educativos».
Por su parte, la consejera de Fomento considera que en un momento de crisis social y económica, «lo que tiene que hacer el Gobierno de Pedro Sánchez es bajar los impuestos como lo está haciendo el Gobierno andaluz», para reactivar el gasto y la actividad económica, y no plantear medidas que graban más el bolsillo de los andaluces.
«Este tema debería ser debatido con las comunidades autónomas antes de tomar decisiones porque afecta a nuestro territorio», ha defendido la titular de Fomento. A su juicio, la conservación de las carreteras se tiene que financiar con otros métodos, «algo que podríamos plantear al Gobierno de España si nos convocarse a alguna reunión».