Arrancan los trabajos de diseño del corazón tecnológico de la Base
▶Navantia, Indra y la UCO tienen dos años para entregar el prototipo del Silpre, el software de logística ▶Funcionará anticipando necesidades sobre una primera plataforma diseñada en Córdoba, el Manpredic
explica que la filosofía del proyecto — en lo que concierne al mantenimiento predictivo de vehículos— se basa en superar la forma tradicional de mantener una flota: pasar una revisión cada un número dado de kilómetros. Con un sistema como éste, se puede «anticipar la avería» y realizar el mantenimiento de un camión, por ejemplo, exactamente cuándo el sensor del motor —por poner un ejemplo— transmite al sistema que, efectivamente, se está produciendo un problema. Si el sistema funciona como debe, Defensa debe ahorrarse mucho dinero porque trasladar material pesado a un taller y tenerlo parado por revisión es un hecho caro.
Los socios del proyecto en el que participa la UCO tienen un tiempo pautado para entregar a Defensa el encargo. En concreto, dos años. Y probablemente éste sea un procedimiento de largo alcance porque lo que tienen que entregar es un prototipo «escalable». El concepto implica que debe de ser capaz de asumir más unidades, más tipos de armas y más vehículos conforme vaya siendo necesario. Si el Ejército adquiere un nuevo tipo de tanque, el sistema debe de ser lo suficientemente versátil como para adaptarse con facilidad.
Escrito así da la impresión de que el trabajo, por el que se recibirán tres millones de euros, es sencillo. Hay que advertir que en los talleres entre Defensa y la industria, el Ejército ha puesto tanto énfasis en el desarrollo de este ecosistema digital como en la propia obra civil necesaria. No es el único proyecto tecnológico en marcha —los hay de 5G, de fabricación 3D y grandes vehículos sin conductor— pero es el que permitirá que la BLET haga aquello para lo que ha sido diseñada. Cambiar de manera radical la forma de trabajar los aprovisionamientos y las reparaciones del Ejército de Tierra.
La implementación del sistema tiene pinta de ser cualquier cosa menos sencilla. Un ejemplo de las decisiones que se tienen que tomar es a qué se aplica. Para que funcione, hay que proceder a una estrategia para sensorizar el material militar. Crear cajas negras de datos que registren la situación de las distintas partes del armamento. Y una vez terminada la misión descargar de forma segura todos esos datos para que la BLET disponga qué hacer con un tanque, un camión o un sistema de armamento concreto. El diseño que se ha requerido es integral. Va desde la interfaz de las aplicaciones, los módulos de las mismas o la tecnología hardware que será preciso instalar para que funcione.
El proyecto Silpre no va a salir de la nada. El Ejército de Tierra cuenta con un programa de necesidades muy definido de qué necesita y por qué, que es básicamente todo lo que ocurre con la Base Logística. Además, cuenta con un primer prototipo que se diseñó en los departamentos de la Universidad de Córdoba, que lleva por nombre Manpredict. Teóricamente, el lenguaje informático que se usó para diseñarlo tiene que servir como inspiración o fundamento para el proyecto final una vez incorporados los expertos de Navantia e Indra.
Manpredict se entregó en 2021 y es un hermano menor del ecosistema digital final. Se diseñó exclusivamente para las plataformas del Ejército de Tierra con el objetivo de saber si era posible. Los informes sobre su aplica
Tres kilos más de lastre (unos once en total). Con ese peso, el soldado sevillano Carlos León, que falleció ahogado, junto al cabo cordobés Miguel Ángel Jiménez, el pasado 21 de diciembre durante unas maniobras en Cerro Muriano, trató de cruzar el lago artificial en el que perdería la vida. Así lo confirmó ayer ABC de fuentes de la investigación.
El peso de más que llevaba el soldado a sus espaldas era un castigo por la mala ejecución de un ejercicio previo durante la instrucción que se desplegó ese día con motivo de la formación de los nuevos miembros de la tropa. Hasta un tercio de los sesenta integrantes de su sección habían sido sancionados y portaban ese lastre extra, según las mismas fuentes, que también indican que este tipo de penalizaciones habían desaparecido del Ejército en los años 80 del siglo pasado.
El fatal accidente se produjo sobre las 9.00 horas en el Campo de Tiro y Maniobras de Cerro Muriano —término municipal de Obejo—, donde se ubica la base de la Brigada de Infantería ‘Guzmán El Bueno X’, a la que pertenecían los dos fallecidos; concretamente, al Regimiento de Infantería La Reina 2.
La prueba consistía en cruzar con el equipo completo, aunque sin armas, un pequeño lago que hay en el recinto militar. Venía precedida de una marcha de madrugada y ejercicios de subsuelo. Tras el paso de curso de agua, acaba en el campamento. Era la fase final del periodo de instrucción de los soldados nuevos.
Con anterioridad a la realización del ejercicio se había pedido que se comprobara el estado de la denominada línea de vida que debe haber en estas prácticas: una cuerda tensa que se instala de orilla a orilla. La investigación trata de dilucidar si se encontraba en condiciones y había sido instalada de manera correcta, ya que hay versiones contradictorias al respecto.
Cuando los miembros de la primera sección —a la que pertenecía León— comenzaron a cruzar las aguas heladas se produjo el «accidente», según Defensa. Un soldado alertó de que un compañero se había hundido y que otros presentaban síntomas de hipotermia. Aquella mañana hacia las 9.00 horas, Aemet marcó 4 grados de temperatura, en negativo las horas previas. De inmediato, el cabo Jiménez se lanzó al agua para ayudar a los militares, pero pereció en el intento. Según fuentes del caso, León pudo aferrarse angustiado al cabo y ambos se hundieron.
Tanto si las condiciones en que se realizó el ejercicio como las medidas para evitar males mayores fueron las apropiadas es lo que se ha de dilucidar sobre unas maniobras fijadas por elEstado Mayor.
El Juzgado de Instrucción número 4 tendrá que pronunciarse en breve sobre la inhibición a la jurisdicción militar, circunstancia que apoya la Fiscalía y la que se oponen las familias de los fallecidos.
El Ayuntamiento y la Diputación presentaron ayer las acciones de promoción que la capital y la provincia realizarán de forma conjunta y coordinada en Fitur, que se celebra del 24 al 28 de enero en Madrid. ‘Córdoba infinita’ es la nueva marca para promocionar las bondades de la provincia.
Córdoba trabajará en el pabellón de la Junta de Andalucía. Tanto la capital como la provincia han coordinado sus acciones, según apuntaron ayer en la sala de prensa del palacio de la Merced el alcalde de Córdoba, José María Bellido (PP), y el presidente de la Diputación, Salvador Fuentes. «Iremos juntos, pero no revueltos», apuntó Fuentes. «Vamos sin tabiques», incidió Bellido. Harán uso de la plaza principal de la Junta en Fitur, de la zona ‘Andalusian Crush’ y de las salas de prensa para el Consistorio y la Diputación.
El reto de ambas instituciones es lograr «más pernoctaciones» y «aumentar el tiempo de estancia media». Sobre la mesa, también estará conseguir la «desestacionalización» del turismo de primavera y otoño. En el fondo, buscarán «menos excursionismo y más negocio». Tratarán de salir de
La primera tarea de Córdoba en Fitur será aumentar la promoción del turismo de congresos. El objetivo de la ciudad y de la provincia es maximizar las posibilidades que le ofrecen el Centro de Exposiciones, Ferias y Convenciones, así como el Palacio de Congresos de Torrijos. Ambos espacios están plenamente operativos. La misión es aumentar el número de acciones congresuales que sirven de motor del sector hotelero, hostelero y demás servicios. Es la piedra angular de promoción.
El Ayuntamiento y la Diputación también han conseguido consensuar una agenda para promocionar las virtudes de Córdoba para ser un imán del turismo gastronómico. La singularidad de la cocina cordobesa se une a la explosión de talentos de los grandes chef vinculados también a sacarle el máximo rendimiento a los productos típicos de la tierra. El último ejemplo es Paco Morales, con tres estrellas Michelin en Noor. «Julio Romero de Torres no puede ser menos que Picasso o que Dali». Con esta lapidaria afirmación, Salvador Fuentes destacó que el pintor cordobés será una de las referencias para promocionar el arte de Córdoba también como motor del turismo. En el año de su 150 aniversario, se impulsará su oferta. También buscará el tirón de Gala, Inurria, De La-Hoz y Varela.
Las nuevas tendencias marcan el camino. «Los visitantes no quieren sólo ver el patrimonio que tenemos, sino también vivir experiencias», aseguró el alcalde. Por este motivo, otro pilar de las promociones de la ciudad en Fitur será aumentar la oferta del «turismo experiencial» junto a los grandes bastiones actuales e imanes de visitantes. Es la fórmula de añadir nuevas potencialidades.
La provincia ha ganado 500 plazas en alojamientos rurales y más de 650 en la provincia en el último año. Como consecuencia del dinamismo, se potenciarán las opciones turísticas en la naturaleza, con formatos más sostenibles. Muy aparejado a ello estará también la oferta deportiva de la ciudad y la provincia. Entre los principales eventos estará la Media de Maratón, prueba reina del atletismo cordobés.
Otro objetivo es conseguir más desestacionalización de las visitas. La misión promocional estará encaminada a ofrecer nuevas propuestas fuera de primavera y otoño, con especial incidencia en el verano. «Las noticias sobre altas temperaturas nos hacen mucho daño y queremos demostrar que hay en la provincia zonas con 10 ó 12 grados menos» en los que disfrutar en esas fechas, dijo Fuentes.
Un objetivo prioritario de las acciones en Fitur será crecer en las opciones de negocio. Las propuestas irán encaminadas a generar ingresos. El presidente de la Diputación aclaró que marcarán una batalla para que haya «menos excursionismo, que no pernocta, no va tanto a los restaurantes y consume poco; y más negocio» en todas la propuestas que se ofrezcan.
Córdoba, al ir de la mano de la Junta de Andalucía, tendrá el escaparate de la rompedora promoción ‘Andalusian Crush’ por todo el mundo. Esa megapromoción mundial servirá de mensaje internacional que vincule Andalucía con Córdoba. La inversión del gobierno regional en la misma es de 37 millones de euros, de los que una parte sirve para fomentar las virtudes cordobesas en el planeta.
La Semana Santa por fin ha sido declarada Fiesta de Interés Turístico Nacional. Una nueva catalogación que llevará a exponerla de una forma pormenorizada y atractiva respecto a otras fiestas tradicionales. También forma parte de la promoción internacional de ‘Andalusian Crush’.
Lógicamente, no se escaparán de la invitación a visitar Córdoba las virtudes más conocidas: la Mezquita-Catedral, el flamenco, los Patios o el Caballo de Pura Raza Española, que empieza la carrera para ser el quinto Patrimonio de la Humanidad de la ciudad.