El Gobierno desembolsa 15 millones para arreglar carreteras
El Ministerio de Transportes mejorará 160 kilómetros de trazado, 87 en autovía
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado un contrato de servicios para la conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Córdoba, con un presupuesto superior a los 15 millones de euros (IVA incluido). Próximamente, el anuncio correspondiente será publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). La duración del contrato es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.
Tal y como informó ayer el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, «este contrato incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones: se enmarca en el programa para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado».
En concreto, el contrato tiene por objeto el mantenimiento y conservación de 160,066 kilómetros de carreteras de los que 87,780 kilómetros son autovía. Incluye varios tramos de la autovía A-45 (desde el kilómetro 0 al 81,280), varios tramos de la autovía CO-32 (desde el kilómetro 0 al 6,500), varios tramos de la carretera N-331 (desde el kilómetro 17,500 al 102,600) y otros tramos de carreteras como la N-437, la N-331R, así como el enlace entre la autovía A-4 y la CO-32. «Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera», indica el Ministerio en una nota de prensa remitida a este periódico.
Medidas reductoras
Asimismo, estas medidas se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono a los cinco años desde el inicio del contrato. La compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción inscritos en el Registro de huella de carbono, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, o bien mediante otras opciones. Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración.
«Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio», indica el organismo público.