EMPRESAS Y SECTORES ABERTIS REGRESA A ITALIA CON LA COMPRA DE DOS AUTOPISTAS
Con 594 millones de inversión, la operadora entra en un mercado concesional estable
A la tercera va la vencida. Abertis ha culminado esta semana su retorno a Italia más de cinco años después de que vendiera su participación en Atlantia y de que anteriormente no prosperara la operación de fusión planteada en 2006 con esa compañía transalpina.
La adquisición a Intesa, Astaldi y la familia Tabacchi del 51,4% del grupo industrial italiano A4 Holding se produce tras un arduo proceso de negociación que se ha prolongado más de un año, ahora cerrada por un importe de 594 millones de euros, a pagar en 2023. La inversión de la multinacional española supone gestionar 235 kilómetros de autopistas que conectan las regiones de Trento y Véneto, una de las zonas más prósperas de Italia, con uno de los mayores niveles de PIB y renta per cápita del país y con unas intensidades medias diarias de vehículos más altas.
Financieramente, la operación supone para Abertis consolidar alrededor de 544 millones de euros de ingresos y de 200 millones de euros de resultados de explotación anuales (Ebitda), de modo que Italia pasará a representar el 7% del Ebitda total de Abertis.
El cierre de esta adquisición se ha demorado por una serie de flecos su- jetos al respaldo del Gobierno italiano y a la construcción de un corredor de interconexión viaria entre el Valle del Astico, la Valsugana y el Valle del Adige que supone un plan de inversiones de importancia estratégica para el país y que desarrollará A4 Holding.
El desembarco en Italia implica a la multinacional española gestionar dos autopistas hasta el año 2026, en línea con la estrategia de Abertis de internacionalización y de ampliar los plazos medios de las concesiones a cambio de inversiones, un modelo de crecimiento que ha culminado con éxito en Francia, Chile y Puerto Rico y que negocia también en Brasil.
El vicepresidente- consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés, ha subrayado la importancia de esta ope- ración, al asegurar que «la presencia en países con seguridad jurídica que apuestan por el sistema concesional, donde los sistemas de pago por uso están plenamente asentados, nos permite desarrollar con garantía y eficacia nuestro compromiso de inversión a largo plazo». Carlos del Río, director general y miembro del comité de dirección de Abertis, es el nuevo presidente ejecutivo de la italiana A4 Holding, cuyo consejo de administración contará con seis consejeros de un total de nueve.
A4 Holding gestiona la autopista A4, conocida como «La Serenissima», que une las ciudades de Brescia y Padova a lo largo de 146 kilómetros. Con tres carriles por sentido, es la autopista con la tercera mayor densidad de tráfico del país, con una Intensidad Media Diaria (IMD) de cerca de 91.000 vehículos. Por su parte, la A31 ( Austostrada della Valdastico), de 89 kilómetros, cuenta con una IMD de 12.000 vehículos y conecta Piovene Rocchette con Badia Polesine.
El contrato de concesión de ambas autopistas vence el 31 de diciembre de 2026. Según la compañía, esta compra permite a Abertis mantener un equilibrio entre concesiones maduras y otras con plazos concesionales más largos, y refuerza su posición de liderazgo internacional en el sector, con más de 8.500 kilómetros de autopistas gestionados.