En Vigo se detectaron, además de la india, los primeros casos de las variantes sudafricana y brasileña
En el muelle de trasatlánticos de Vigo, el primer puerto de España en movimiento de vehículos y pesca fresca, está atracado desde el pasado martes el Prometheus Leader. A bordo del buque viajó la variante india del coronavirus. Dos de sus tripulantes fueron ese mismo día al hospital Vithas de la ciudad en el que continúan ingresados con pronóstico estable. El resto de la tripulación, que cuenta con otros cuatro infectados leves, no pisó tierra y está en cuarentena en el barco. Las autoridades sanitarias gallegas confirmaron el sábado que tres de las muestras secuenciadas se correspondían con la variante B1.617. Son los primeros casos registrados en suelo español. El pasado 28 de enero, Vigo ya había detectado el primer contagiado del país con la cepa sudafricana. El 7 de abril entraba también a través del puerto la variante brasileña en Galicia.
El Prometheus Leader es un ro-ro que transporta vehículos y recala habitualmente en la dársena viguesa. La exportación de coches y furgonetas es constante en una ciudad que cuenta con la fábrica que más automóviles produce en España, la de Stellantis (antigua Peugeot-Citroën). Desde el pasado 17 de abril, el barco había recalado en los puertos de Bremen (Alemania), Drammen (Noruega), Cuxhaven (Alemania) y Southampton (Reino Unido) desde el que puso rumbo a Vigo. En algún punto del viaje cambió la tripulación y se subieron a bordo marineros indios y filipinos, que habían cogido un avión en el país asiático más azotado por la pandemia del coronavirus. Alguno de ellos portaba ya la variante india, pero no lo sabía. En el momento de embarque los marineros deben entregar una PCR negativa.
Nudo de mercancías
El puerto y la actividad naval hacen que Vigo sea un importante nudo de tráfico de mercancías y de trabajadores procedentes de todo el mundo. Sólo en el pasado mes se movieron más de 55.000 unidades de automóviles en el puerto. La dársena lidera también el tráfico de productos pesqueros en España y es referente a nivel mundial. En el primer trimestre del año se movilizaron hasta 7.200 toneladas . A bordo de un pesquero desembarcó la variante brasileña en Galicia. El 7 de abril, los servicios de microbiología del Hospital Álvaro Cunqueiro la secuenciaban en un hombre de nacionalidad peruana que procedía de Sudamérica. El primer registro de esta cepa en España ya había sido confirmado, sin embargo, en Madrid el 5 de febrero. Procedente de la capital española llegó también a Vigo con la variante brasileña un joven que participó en una fiesta en un bar de Samil. Tras la fiesta se detectó un brote de coronavirus en la ciudad. En total el Servizo Galego de Saúde (Sergas) informó en su momento de que sospechaba de unos 30 casos de varias cepas brasileñas en la ciudad. Se organizaron cribados masivos en varias localidades del área
Prometheus Los dos ingresados de la tripulación del buque continúan estables en el hospital Vhitas
sanitaria para intentar detectar asintomáticos y frenar la expansión.
El 28 de enero se localizó también en Vigo al primer contagiado en España por la cepa sudafricana. En este caso se trataba de un trabajador de 30 años de la industria naval que había ido a reparar barcos al país africano. Portaba la cepa conocida como B.1.351 clado 20C / 501Y.V2, una de las que más duda genera sobre la efectividad de las actuales vacunas.
¿Por qué están apareciendo las nuevas variantes en Vigo? Al margen de la movilidad asociada al puerto y a la industria naval, los servicios sanitarios de la ciudad cuentan con una importante capacidad de detección de las nuevas cepas. Desde el Sergas se apunta a la efectividad del Servicio de Medicina Preventiva de este área sanitaria. «Se realiza un seguimiento muy estricto, tan pronto hay alguna sospecha se envían a secuenciar las muestras», apuntan fuentes del Sergas. En el caso de los marineros indios y filipinos, además de su procedencia, los médicos vigueses detectaron en las placas realizadas un perfil clínico diferente al que estaban habituados. Vigo tiene además un potente Laboratorio de Microbiología que permite detectar las variantes. El proceso es complejo y no se realiza en todos los hospitales de España. Suele tardar unos tres días en completarse. De las cinco muestras que se analizaron a los tripulantes del Prometheus Leader, solo se pudo realizar la secuenciación en tres de ellas porque las otras dos no tenían suficiente concentración del virus. De todos modos se considera que todos los tripulantes contagiados portan la B1.617.