El viaducto de A-6 podría reabrir en verano pero sólo en dirección a Madrid

El Gobierno espera poder reabrir parcialmente al tráfico el viaducto de la A-6. El delegado en Galicia, José Miñones, explicó ayer que se está trabajando para hacerlo «lo antes posible» y puso como fecha este verano. Sin embargo, la reapertura será sólo en dirección a Madrid, en el tramo que no se derrumbó la pasada semana en la localidad leonesa de El Castro y el municipio lucense de Pedrafita do Cebreiro.

En rueda de prensa, tras la reunión de la comisión autonómica de tráfico, en la que, junto a representantes de la Xunta, se abordó esta cuestión, Miñones trasladó su confianza en que este verano se pueda reabrir al tráfico el viaducto en dirección Madrid que, aunque no se vio afectado por el derrumbe, se cerró para revisar su estado. Sobre las causas que motivaron el desplome del otro viaducto, el delegado del Gobierno insisitó en no hacer «hipótesis», sino hablar de «realidades». «Hay que analizar bien lo ocurrido para saber qué hacer y poder hablar de plazos», dijo sobre los trabajos que se deberán acometer, según informa Ep. Miñones insistió en que «la corrosión» en unos cables detectada en el viaducto y que motivó el cierre para su reparación ya estaba arreglado. «Ahí no se detecta el problema, tampoco se detectan grietas», señaló. Por otra parte, apuntó que la «prioridad» es la seguridad y que se han pedido estudios geofísicos y también informes a «reputados expertos» para analizar las causas. Además, en cuanto al viaducto cerrado como medida de precaución, precisó que se comprobará que «todo está correcto» antes de decidir su reapertura.

Xunta

Por su parte, la conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, reclamó un grupo de trabajo con participación de la Xunta, los ayuntamientos, el Ministerio y el sector logístico y empresarial. «Hay que ver qué canal establecemos de contacto», replicó Miñones a esta petición. En relación a esta cuestión, la conselleira demandó «información veraz y certezas» sobre las causas del colapso para evitar «especulaciones». Así, Ethel Vázquez solicitó explicaciones sobre si la tipología del viaducto influyó en las causas del accidente y si «el resto de la A-6» tiene también las mismas características, así como las actuaciones previstas en relación al tráfico del transporte especial ante las obras también en la AP-9.

Es la contribución al PIB gallego del sector eólico, según el estudio de Deloitte, para el año 2020. En total 489,1 millones de euros.

106,4

En 2020 las eléctricas pagaron 106,4 millones de euros de impuestos por los parques gallegos. De ellos 42,2 fueron para la Xunta y los ayuntamientos.

11

Los propietarios de los terrenos en los que se asientan los 187 parques recibieron 11 millones por la cesión de las tierras.

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