La renovación total
Dacia ha presentado los nuevos Logan, Sandero y Sandero Stepway a la prensa internacional. Con estos tres modelos se ha renovado la oferta un 86 por ciento siendo el más antiguo el Duxter, con algo más de dos años
Dacia, marca de procedencia rumana que fue comprada por Renault, comenzó su nuevo caminar en 2004 con el modelo Logan; desde esta fecha hasta el 2011 se han vendido más de 2 millones de vehículos con marca Dacia, si contamos todos los vendidos con marca Renault, en países como Rusia, India y Brasil, el total sobrepasa los 4 millones en sólo 8 años, esto hace que Dacia constituya una suceso de éxito que se ha reconocido en diferentes encuestas, así como la fiabilidad de la marca.
Logan es una berlina de 4 puertas y 3 cuerpos que tiene uno de los maleteros mayores del segmento llegando a 510 litros, Sandero es un compacto de 5 puertas con una buena habitabilidad y muy práctico y el Sandero Stepway es un « crossover » con una suspensión elevada en 40 mm respecto al Sandero. Todos los modelos han aumentado su longitud, respecto a las versiones anteriores, y mejorado la calidad y aspecto de los materiales. Existen 3 tipos de acabado, «Base», «Ambiente» y «Laureate»; para España, con el fin de disminuir la dispersión de modelo y el stock, sólo en Sandero llegarán en estos tres acabados, el resto, Logan y Stepway estarán disponibles en el acabado Ambiente. La garantía se ha ampliado a 3 años ó 100.000 km pudiéndose aumentar hasta 7 años como opción, también se ha modificado el periodo de mantenimiento que pasa a ser cada 20.000 km, independiente del tipo de motor que tenga el coche.
Las motorizaciones en gasolina son: el 1.2 16V de 75 caballos con un consumo homologado de 5,8 l/100 km. Este motor está
LA CALIDAD DE DACIA ESTÁ BASADA EN BUENOS MATERIALES Y AJUSTES QUE GARANTICEN LA DURABILIDAD
disponible en la versión GLP que admite gasolina y gas licuado de petróleo. La modernidad viene de la mano del TCe 90, un motor con 3 cilindros de 898 cc y turbo que dispone de una potencia de 90 caballos y un consumo medio homologado de 5,0 l/100 km.
En diésel tenemos el moderno y apreciado 1.5 dCi, un cuatro cilindros turbo, con potencias de 75 y 90 caballos, dando en homologación un consumo de 3,8 l/100 km y quedando las emisiones de CO2 en 99 g/km.
Para el Logan estarán disponibles el 1.2 75 de gasolina, el 1.2 75 GLP bifuel y en diésel el 1.5 dCi de 75 y 90 caballos; para el Sandero además se dispondrá del TCe 90.
Seguridad
En cuanto a seguridad y tecnología se dispone en todos los modelos y acabados del ESP (control dinámico de trayectoria) con sistema anti- deslizamiento ASR, además llevan ABS y el sistema de asistencia a la frenada de emergencia SAFE que aporta toda la presión de frenado en casos de emergencia. Disponen todos los modelos de dirección hidráulica y opcionalmente del sistema de navegación Media Nav con pantalla táctil de 7 pulgadas.
Los modelos Logan y Sandero están disponibles desde noviembre en concesionarios y el Sandero Stwepway desde diciembre. Dacia ha realizado el esfuerzo de mantener los precios anteriores comenzando por los 7.200 € del Sandero en versión base, que aplicando promociones y plan PIVE queda en las actual oferta de 4.700 €.
En la prueba comprobamos que ha ganado en confort pues se han disminuido los ruidos aerodinámicos y mejora en la suspensión. El motor TCe 90 es una delicia de manejo pues responde muy bien y tiene un bajo consumo. Se aprecia en general una mejora en los acabados, los ajustes y duración, dentro de lo que la marca ha dado en llamar «ca
lidad Dacia».