Se inicia la venta
El nuevo 3008 está ya disponible en la red oficial Peugeot desde un precio de 14.200 euros, mientras que el nuevo 5008 parte desde 14.500 euros, en ambos casos con el Plan PIVE incluido. Dos SUV muy interesantes
Se acaba de iniciar la comercialización de sus nuevos Peugeot 3008 y 5008, a través de la red oficial de la marca. Ambos modelos cuentan con novedades que les permiten mejorar en aspectos tan relevantes como diseño, tecnología, ayudas a la conducción, seguridad activa y pasiva, modularidad interior o experiencia al volante. Además Peugeot mantiene su apuesta por la hibridación en clave diesel y su estrategia downsizing, renovando también la versión HYbrid4 del Peugeot 3008.
El nuevo 3008 es la oferta de Peugeot en el segmento de los crossover compactos. Es un vehículo versátil y funcional, con un buen comportamiento en carretera, habitabilidad y capacidad de carga. Ahora se presenta con un diseño más actualizado y adaptado a los últimos códigos estéticos de la marca, gracias a su frontal, donde se pueden encontrar los faros diurnos Led, o a sus luces traseras, que simulan las tres garras de Peugeot.
En el interior, el 3008 incorpora el Peugeot i- Cockpit para dar lugar a una nueva experiencia al volante. Gracias a su maletero de tres niveles y la banqueta abatible, destaca por su amplia modularidad y volumen de carga, con 1.241 litros. Además, el techo de cristal panorámico da lugar a un habitáculo que se caracteriza por su amplitud y luminosidad.
En el plano tecnológico, incluye las últimas innovaciones de la marca en lo relativo a ayudas a la conducción y seguridad, como la cámara de visión trasera, el sistema de detección de obstáculos o el freno de aparcamiento eléctrico.
El nuevo Head-Up Display, una lámina a color transparente escamoteable situada en el campo de visión del conductor, aporta información sobre la velocidad, limitador o regulador de la misma, así como sobre el Distance Alert, el sistema auxiliar de alcance entre vehículos. Y para optimizar la motricidad en superficies de baja adherencia, el nuevo 3008 se equipa con la tecnología Grip Control, mejorando las respuestas sobre pisos deslizantes.
El 3008, pionero en el campo de la hibridación diesel, sigue contando con la versión HYbrid4, que ofrece un alto rendimiento y eficiencia, con consumos y emisiones moderados, de 3,8 l/100 km y 99 g/km de CO .
El Peugeot 5008 es la oferta de la marca para las familias que buscan soluciones de movilidad, con mucho espacio y calidad de vida a bordo. Para ello ha renovado su monovolumen compacto, disponible en 5 y 7 plazas, con una serie de novedades que lo hacen más atractivo.
5008, un escalón superior
Al igual que sucede en el 3008, el nuevo 5008 actualiza su estética en los mismos códigos de diseño de la marca, destacando especialmente en su parte frontal, gracias a sus faros, la entrada de aire o los embellecedores cromados. La amplia superficie acristalada y la elevada posición de conducción, mejoran la vida a bordo, la visibilidad periférica y la experiencia de conducción.
También incorpora la instrumentación elevada tipo Head-Up que, en combinación con Distance Alert, permite consultar toda la información sin apartar la vista de la carretera, incluso la relativa a la distancia del vehículo precedente. El componente de seguridad de este modelo se completa con elementos de equipamiento como airbags en todas las filas de asientos, control de tracción inteligente, cinturones de seguridad delanteros de pretensión pirotécnica, ESP con función Hill Assist o la ya mencionada cámara de visión trasera. Y en lo relativo a tecnología y calidad de vida a bordo, cuenta con un sistema multimedia compuesto por dos pantallas a color, consola de conexión que acepta cualquier equipo portátil de audio y video.