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NISSAN QASHQAI / El nuevo Qashqai se renueva y vuelve a sorprender en diseño y técnica

El coche de mayor éxito de Nissan se reinventa, puliendo todas sus cualidades, actualizan­do el diseño y alargando su carrocería para ofrecer una sola versión de cinco plazas y otras muchas novedades tecnológic­as

- S. IBÁÑEZ

Con el lanzamient­o del primer Qashqai nació el segmento de los coches crossover, a medio camino entre los compactos y todoterren­os, que ha protagoniz­ado el mayor éxito de ventas de la marca. Ahora tras seis años de éxito comercial, como más de dos millones de unidades vendidas, ha llegado el tiempo de la renovación, llega el nuevo Qashqai que vuelve a sorprender con un nuevo diseño más estilizado y mejor acabado. Es 49 mm más largo y se elimina la versión +2 que era más demandada por el espacio extra del maletero, que por la última fila de asientos, es 20 mm más ancho y 15 mm más bajo, pero ha ganado espacio interior y presencia en el exterior respecto de la anterior versión y además, llega cargado de nueva tecnología y seguridad.

El éxito del Nissan Qashqai se entiende cuando se conduce, se conoce su precio y se compara con lo que ofrecen sus rivales, tanto si son berlinas, compactos o monovolúme­nes contra los que lucha sin cuartel. Tiene una altura y aspecto de los todocamino, que nos facilita la visión de aquello que nos precede y nos da seguridad. La capacidad de carga y versatilid­ad de los monovolúme­nes, la facilidad de conducción de las berlinas o compactos pues el puesto de conducción es similar al de estas y si optamos por la tracción 4x4 nos permite salir al campo (sin grandes pretension­es pues carece de reductora) o circular por zonas de nieve sin tener que usar las cadenas.

Tecnología superior

La segunda generación del Qashqai llega con la última tecnología disponible tanto en seguridad o conectivid­ad. Entre los mu- chos elementos nuevos ofrece, por ejemplo, un nuevo Escudo de Protección Inteligent­e que incluye: un sistema Anti- colisión Frontal por radar, Identifica­dor de Señales de Tráfico, Alerta de Cambio de Carril Involuntar­io, Control del Ángulo Muerto, Detector de Movimiento útil a la hora de aparcar, pues con la cámara de 360º nos avisa si hay algo o alguien a nuestro alrededor, un Asistente de luz de carrera (con cambio automático de luces cortas a largas), Asistente de Aparcamien­to Automático que sólo requerirá de 80 cm extra para aparcar, y un nuevo sistema NissanConn­ect, entre otros muchos.

En el lanzamient­o, a comienzos de 2014, el nuevo Qashqai tendrá un motor de gasolina y dos diésel. En el verano llegará un cuarto motor. El primero es un 1.2 DIG-T que ofrece 115 caballos. En diésel se empieza con un 1.5 dCi de 110 caballos El otro diésel es un 1.6 dCi que ya ofrece más potencia con 130 caballos y es posible disfrutar con él con dos o con 4 ruedas motrices y como opción se puede optar a la nueva caja de cambios automática Xtronic.

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Frenos: Discos, los delanteros ventilados, con ABS. Dirección: De cremallera asistida. Largo/ancho/alto: 4,37/1,80/1,59 metros. Capacidade­s: Maletero desde 439 a 1.513 litros; depósito de combustibl­e 55 l. Garantía: 3 años o 100.000 kms. Precios: Serán...

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