BMW Serie 5
Otro año más el Serie 5 se sitúa como cabeza de lista en su categoría. Berlina de buen tamaño, pero con muchos elementos de berlina representación, concediéndole altos niveles de lujo y sofisticación. Esto la convierte en una opción muy atractiva en su categoría y así lo ha demostrado, aunque siempre teniendo en cuenta su alto precio, que no baja de los 41.300 euros.
Se ofrece la clásica versión berlina, un familiar SW, el deportivo M5 y la carrocería Gran Turismo, además de la versión híbrida ActiveHibrid 5 con una tecnología especial.
La gama comienza con el 518d, con cambio manual o automático en la versión berlina, y con cambio manual para la versión familiar Touring. El modelo de entrada a la gama gasolina es el 520i, con 184 CV y además con la posibilidad de montar cambio automático además del manual. La gama diésel continúa con el 520 de 184 CV, el 525d y sus 218 CV, seguido del 530d de 258 CV, y finaliza con el 535d de 313 CV. Siguiendo con los modelos de gasolina, después de 520i se ofrece el 528i de 245 CV. El BMW 535i tiene 306 CV, y pasa al 550i y sus increíbles 449 CV.
Con acabado M tenemos un M550d xDrive de 381 CV en versión berlina y Touring. El M5 tiene un motor gasolina con nada más y nada menos que 560 CV, y un precio en consonancia bastante abultado, de 120.600 euros, lo que lo deja solo accesible para unos pocos.
El sistema de tracción total xDrive está disponible en todas las versiones y desde los modelos más básicos, al igual que el recomendo cambio automático de 8 velocidades.
El Serie5 ActiveHybrid tiene un motor térmico de 306 CV, lo que junto al empuje del motor eléctrico le permite llegar en momentos puntuales a los 340 CV. Siempre utiliza un cambio automático de ocho velocidades y es la única versión que no puede ir equipada con tracción xDrive.
Por último está la carrocería GT, primera versión de este tipo por lo que salió al mercado antes que el Serie 3 GT. Los motores disponibles en nuestro país para esta versión van del 520d al 535d en la división diésel, y del 535i de 258 CV, al 550i de 449 CV. Utiliza de serie el cambio automático y, menos la versión básica diésel, todas las demás están disponibles con tracción xDrive.