La reinvención de Volvo
Días antes de presentarlo al público en el Salón de Paris, Volvo acaba de mostrar en Estocolmo su buque insignia, el nuevo XC90, más grande que el actual y más innovaciones en seguridad
La nueva Volvo, tras su venta por Ford a los chinos de Gely, ha presentado su más innovadora creación, el nuevo Volvo XC90. El vehículo que ya revoluciono a la marca hace doce años y que ahora vuelve con un diseño poderoso y toda la tecnología capaz de desarrollar por la marca.
Exteriormente el nuevo XC90 ha crecido y se nota. Ahora es enorme y más cuadrado y ello ha posibilitado mejorar la opción de los siete asientos. Frontalmente el XC90 del siglo XXI es más elegante. La nueva parrilla está muy bien definida bajo un sencillo capó de hombros tendidos y con unos grupos ópticos en los extremos y con for- ma de T en recuerdo al «martillo de Thor».
En cuanto al lateral se notan los centímetros de más «ahora mide 4,95 m» y es la vista más anodina pues la zona trasera también es más cuadrada que el anterior y resulta generosa de proporciones.
Interior de lujo
Aún disfrutando de un novedoso exterior, donde más se aprecian los cambios y son realmente un acierto es en el interior. La evolución mostrada habla de un cambio de mentalidad en busca de un refinamiento que ya tenía la anterior generación pero que en esta aumenta significativamente con un diseño elegante a la vez que sencillo y sin estridencias, con materiales que al tacto y la vista sorprenden por la calidad. En el sal-
EL CITY SAFE PERMITIRÁ QUE EN 2020 NADIE RESULTE MUERTO O HERIDO POR ACCIDENTE EN UN VOLVO NUEVO
picadero prácticamente han desaparecido todos los botones y todo se manejará desde una pantalla que, sorprendentemente y por primera vez en un coche, tiene la misma forma que una Tablet vertical. El nuevo XC90 va a acabar con los motores de seis y ocho cilindros conocidos hasta ahora y sólo montará de cuatro, pero que bien aprovechados no tendrán mermas de potencia respecto a los actuales y a cambio los consumos disminuirán notablemente..
Incluso habrá una versión «enchufable» Plug. in Hybrid denominada Twin Engine con 400 caballos gracias a sus dos motores: uno de gasolina convencional con supercompresor y turbo de 320 caballos y otro eléctrico de 80CV que unidos proporcionan esos 400 caballos mencionados y un par de 640 Nm. Con éste y en modo eléctrico el nuevo XC90 T8 será capaz de recorrer sin ningún gasto de gasolina cerca de 40 kilómetros en absoluto silencio.
Como no podía ser de otra manera al hablar de Volvo, su nuevo buque insignia estrena varios sistemas de seguridad muy interesantes englobados en el paquete City Safe y que permitirán como dijo el presidente de la marca «que en el año 2020, nadie resulte muerto o herido de gravedad en un Volvo nuevo». Un sistema para cuando nos salgamos de la carretera y otro más innovador que es capaz de frenar el coche en los cruces. Con él, el sistema es capaz de detectar los vehículos, ciclistas o peatones que se encuentren en el entorno del coche.