Servidor urbano
El Space Start es un pequeño turismo de vocación urbana, con una longitud de 3,71 y un pequeño radio de giro de 4,6 metros, que ha sido presentado recientemente en Madrid. Con este coche el fabricante japonés apuesta por la reducción de peso y motores de tres cilindros para conseguir bajos consumos. El Space Start pesa 845 kilos, el más bajo de su clase, como también es muy bajo su coeficiente aerodinámico, para alcanzar un consumo de 4,3 litros cada 100 kilómetros y una reducidas emisiones de 92 gramos por kilómetro, que también bneficia a su precio final.
Sus dos motores son de gasolina, ambos de tres cilindros, uno de 1.0 litros y 71 caballos, que le permite alcanzar una velocidad de 172 km/ h y pasar desde parado a 100 km/h en 13,6 segundos. El segundo motor tiene 1,2 litros y 80 caballos, con el que llega a una velocidad de 180 km/h y acelerar en 11,7 de 0 a 100 km/h.
Durante la prueba este modelo se evidencia su vocación ciudadana. En las calles se mueve con mucha soltura y su pequeño radio de giro facilita mucho las maniobras e incluso se nota favorablemente a la hora de aparcar. Con motor que probamos de 80 caballos la respuesta es buena, con dos personas a bordo. En carretera no es precisamente un deportivo pero es muy capaz de mantener una velocidad constante con facilidad y la combinación de bajo peso y buena aerodinámica hace el resto, que no es otra cosa que ofrecee una buena dinámica y mantener un consumo bajo.
Su larga batalla es responsable de que la habitabilidad sea buena y que consiga un volumen de 235 litros en el maletero.
Lo más destacado de su equipamiento es el sistema de parada automática de motor, el gestor inteligente de batería, el sistema de frenado regenerativo, los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y el asistente «eco-drive», que ayuda a realizar una conducción más económica.