FICHA TÉCNICA

Motor: eléctrico de 120 caballos Largo / ancho / alto (m): 4.47/1.82/1.45 Maletero: 350 litros Autonomía: 280 km Velocidad máx.: 165km/h Precio: Desde 23.150 euros. Alternativas: Reanult Zoe, Nissan Leaf, Volkswagen eGolf, Kia Soul Eléctrico

En plena fiebre por los SUV, BMW acaba de presentar la última evolución de su todocamino medio, el X3. En su nuevo diseño, muy continuista, destacan unos riñones frontales de mayor tamaño, lo que otorgan al X3 la apariencia de ser un vehículo de mayor tamaño que su antecesor. El interior del nuevo BMW X3 es «más noble y lujoso» que el habitáculo del modelo antecesor, con numerosos equipos opcionales nuevos, entre los que destacan el climatizador de tres zonas, el kit Ambient Air, el sistema de ventilación activa de los asientos, la función de carga del respaldo del asiento posterior, plegable en relación de 40:20:40, así como el techo panorámico de cristal.

La gama de motores disponible en la fecha del lanzamiento al mercado incluye tres motores de gasolina y dos motores diésel, cuyas potencias abarcan desde 184 hasta 360 CV. Así, la serie incluye por primera vez el citado modelo «M Performance» con el BMW X3 M40i, y el segundo motor de gasolina es el del BMW X3 xDrive30i, que tiene una potencia de 252 CV. Los dos modelos con propulsor diésel son el X3 xDrive20d, que entrega 190 CV y el X3 xDrive30d, de 265 CV. Poco después del lanzamiento les seguirá el BMW X3 20i con motor de gasolina de 184 CV. Todos los modelos están equipados de serie con una caja Steptronic de ocho marchas.