Pick-up mo­di­fi­ca­da pa­ra el de­sier­to

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El Pick-up Hilux es el vehícu­lo que ha em­plea­do To­yo­ta en es­ta edi­ción del Da­kar. En la ca­lle su equi­va­len­te se­ría el Hilux de Do­ble Ca­bi­na con el mo­tor dié­sel de 2.4 li­tros y 150 ca­ba­llos dié­sel y ca­ja de cam­bios ma­nual. Es­te mo­tor dié­sel es el úni­co dis­po­ni­ble en el mer­ca­do, por lo que los com­pra­do­res so­lo pue­den ele­gir en­tre cam­bio ma­nual o au­to­má­ti­co, o ca­bi­na sen­ci­lla (2 pla­zas), ex­tra (4 pla­zas) o do­ble (4 pla­zas y 4 puertas). Al igual que el vehícu­lo de ca­rre­ras, el Hilux co­mer­cial cuen­ta con la trac­ción 4x4 de se­rie. To­yo­ta ha par­ti­ci­pa­do en la com­pe­ti­ción con tres To­yo­ta Hilux Da­kar, que han si­do me­jo­ra­dos ali­ge­ran­do su pe­so —1.850 kg y un re­par­to mu­cho más equi­li­bra­do—, re­vi­san­do su sus­pen­sión, con un 12% más de re­co­rri­do en la tra­se­ra, y ha­cién­do­los más po­ten­tes gra­cias a nue­va bri­da de ad­mi­sión de 38 mm, pa­ra com­pen­sar el dé­fi­cit de po­ten­cia en al­tu­ra, al­go es­pe­cial­men­te útil pa­ra las eta­pas en Bo­li­via. Ade­más, el mo­tor V8, aso­cia­do a un sis­te­ma de trac­ción to­tal 4x4, va ubi­ca­do en los co­ches que han co­rri­do el Da­kar 2018 en po­si­ción cen­tral.

TO­YO­TA HILUX V8 4X4 Mo­tor: ga­so­li­na V8 de 5 li­tros y 347 CV en po­si­ción cen­tral Lar­go/an­cho/al­to (me­tros): 5,3/1,8/1,9 Cam­bio: Se­cuen­cial de 6 mar­chas con di­fe­ren­cial cen­tral Ve­lo­ci­dad máx.: 185 km/h Pe­so: 1.850 k. TOYOTAHILUX DO­BLE CAB 150 LIMITED...

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