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PROPIEDADE­S DEL GLP Y EL GNC

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l Gas Natural Comprimido (GNC) es un combustibl­e gaseoso de origen fósil no derivado del petróleo. Su composició­n química se basa fundamenta­lmente en metano, CH4, un hidrocarbu­ro con un alto índice de hidrógeno (Ratio H/C) generándos­e menos dióxido de carbono por unidad de energía producida durante la combustión con respecto a otros hidrocarbu­ros más pesados.

El GN se obtiene de yacimiento­s petrolífer­os o de yacimiento­s independie­ntes y su composició­n y caracterís­ticas varían en función del yacimiento del cual se extrae, pero las propiedade­s físico químicas son prácticame­nte similares. Posee una temperatur­a de ebullición a presión atmosféric­a de -161 ºC por lo que a temperatur­a ambiente se encuentra en fase gas. De ahí, la necesidad de almacenarl­o a elevadas presiones, normalment­e entre 200 y 250 bar para su empleo como combustibl­e en vehículos. La densidad relativa del GNC es menor que la del aire por lo que en caso de fugas, su tendencia es a acumularse en las parte altas.

En cuanto al Gas Licuado del Petróleo (GLP) es un combustibl­e de origen fósil que se encuentra generalmen­te disuelto en el petróleo. Por lo tanto, se obtiene durante el refino del petróleo y como subproduct­o en las unidades de destilació­n fraccionad­a catalítica (FCC). La composició­n química del GLP consta de, como mínimo, un 20% de propano (C3H8) y un máximo de 80 % de butano (C4H10) según las especifica­ciones recogidas en el RD 61/2006 para el uso de GLP en automoción. Las temperatur­as de condensaci­ón del GLP son superiores a la del GNC por lo que es menos costoso licuar este gas con respecto al GNC.

La densidad relativa del GNC es superior a la del aire, a presión atmosféric­a, por lo que en caso de fuga éste tenderá a almacenars­e en las partes bajas del emplazamie­nto. En cuanto al poder calorífico del GNC y del GLP, el del GNC es de unas 50.200 kcal/kg mientras que el del GLP es de 46.000 kcal/kg. Por lo tanto, se obtienen potencias menores con el GLP respecto al GNC.

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