FORMENTERA ...E-MEHARI
El lugar ideal para disfrutar de un vehículo eléctrico sin sufrir de ansiedad ante el peligro de quedarte sin carga
La isla más hippy con el coche más rompedor de Citroën.
Formentera es sinónimo de libertad, paz y amor, valores que van unidos al movimiento hippy, que nacía en los años 1960 en Estados Unido y que alcanzaba su eclosión con la revolución de mayo de 1968 en París. Precisamente en el revolucionario en el revolucionario mayo del 68 veía la luz el primer Citroën Mehari, un vehículo que desde entonces se ha unido de forma mimética a la iconografía de la isla. Ver un Mehari te transporta de forma automática a la pequeña isla balear de 83,2 km2 y poco más de 12.000 habitantes. En los primeros 20 años de vida comercial, entre 1969 y 1987, se fabricaron 150.000 de estos vehículos, de los que 140 están matriculados en Formentera.
Formentera es la hermana pequeña de Ibiza, isla de obligado paso para todos los que quieran visitar el remanso de paz de Formentera. Solo se puede llegar por barco y los turistas están obligados a coger un ferry que les lleve desde Ibiza hasta La Savina. Al desembarcar, tras media hora de navegación, cogemos la nueva versión del Mehari, el e-Mehari, que es la resurrección del modelo original medio siglo después, pero esta vez en formato eléctrico.
Una isla en la que distancia entre los extremos más lejanos es de 20 kilómetros, es el lugar ideal para coger un vehículo eléctrico y no temer que te puedas quedar tirado porque siempre puedes acercarte a enchufar el coche en uno de los 24 puntos de recarga que ha instalado el Consell Insular de Formentera en su deseo de desterrar los coches de combustión de la isla. Además, el circular con un modelo eléctrico te abre las puertas a los arenales más exclusivos de la isla donde no dejan adentrarse a otro tipo de vehículos.
A los mandos del e-Mehari solo tienes que dejarte llevar y perderte por los cami- nos que tarde o temprano acabarán por llevarte a alguno de los formidables arenales de la isla, como Es Ram, platgetes des Caló, Es Arenals, Cala Saona, Es Pujols, Caló del Mort, playa Migjorn, Llevant o Ses Illetes. El e-Mehari actual incluye más elementos de seguridad y casi un 20 % más de par motor que el modelo de 2016. A nivel de motorización sigue propulsado por una batería de Litio Metal Polímero de última generación con una potencia máxima de 50 kW y una capacidad de 30 kWh. Puede rodar a una velocidad máxima de 110 km/h y su autonomía homologada en ciclo mixto es de 195 kilómetros. Se recarga completamente en 10 horas y 30 minutos en las tomas de 16A de instalaciones específicas en las que pueda conectarse (enchufes convencionales o conexiones públicas del tipo Autolib) o en 16 horas y 30 minutos en uno doméstico de 10A. En su equipamiento de serie incluye ABS y ESP, y ahora cuenta con 4 airbags (doble frontal y los laterales delanteros). Otros dispositivos de seguridad que son novedad son: el encendido automático de las luces de cruce, el sensor de baja presión de los neumáticos, el testigo de los cinturones abrochados, dos fijaciones Isofix de 3 puntos, aviso sonoro para peatones (activo hasta 30 km/h) y botón de llamada Citroën Asistencia para utilizar en caso de accidente. Dispone de un maletero 200 litros (otros 78 litros en un compartimento de seguridad con tapa y cerradura), que pueden llegar hasta 800 litros con la segunda fila deslizable abatida. Los asientos delanteros son más envolventes y con reglaje en altura. El nuevo e-Mehari está a la venta desde 23.500 euros (con techo de lona y aire acondicionado) o bien desde 190 euros/mes (en 47 cuotas con una entrada de 10.928,95 euros y un valor final residual de 5.900,15 euros). En ambos casos, al precio final o a la letra mensual hay que añadirle un pago de 87 euros en concepto de alquiler de la batería.
Donde comer: Can Carlos Picar algo: Chiringuito de Cala Saona, Juan y Andrea (Playa de Ses Illetes), Sol y Luna (Playa Migjorn) Dormir: Gecko Hotel & Beach Club