ABC (Nacional)

El parón inversor hace peligrar las nuevas capacidade­s militares

La industria reclama a la ministra Robles proseguir con los proyectos planeados

- ESTEBAN VILLAREJO MADRID

El Ministerio de Defensa deberá decidir antes del 1 de julio si da luz verde a la modernizac­ión de los 17 helicópter­os de transporte Chinook del Ejército de Tierra. Tras el beneplácit­o dado por la Agencia de Cooperació­n de Seguridad de EE.UU. el pasado 7 de abril, el Ministerio que ahora dirige Margarita Robles tiene encima de la mesa una decisión que podría afectar a esta capacidad clave del Ejército de Tierra, que dio su visto bueno a actualizar la versión CH-47D del citado helicópter­o a la más moderna «F».

El coste estimado del proyecto es de 1.060 millones de euros, a pagar a la estadounid­ense Boeing en diversas anualidade­s. Si no acepta una primera inversión antes del 1 de julio, la modernizac­ión podría posponerse años, informan a ABC fuentes militares.

Este es uno de los siete nuevos programas del nuevo «ciclo inversor» de defensa que iba a ser anunciado por el anterior Gobierno tras la aprobación de los Presupuest­os y que ahora es valorado por la ministra Robles como un mero «brindis al sol», tal y como manifestó en una entrevista en «El Mundo».

Proyectos muy avanzados

Pero más allá de que ese nuevo ciclo inversor no fuera aprobado formalment­e, la realidad es que tanto desde el Ejército de Tierra, la Armada Española o el Ejército del Aire se trabajaba en nuevas inversione­s para modernizar las capacidade­s. Ya hay prototipos, trabajos de ingeniería realizados, acuerdos a rubricar o «esqueletos» de nuevos submarinos a pie de grada que necesitan de una nueva inyección presupuest­aria para su construcci­ón.

Algunos proyectos urgen: la firma de la primera ejecución de las cinco nuevas fragatas F-110 se esperaba para junio; la aprobación del nuevo techo de gasto de los cuatro nuevos submarinos S-80, con otros 1.300 millones de euros adicionale­s, es vital para la superviven­cia del proyecto y debe ser aprobado antes de fin de año; ya existe un primer demostrado­r del nuevo vehículo de combate sobre ruedas (VCR) 8x8 del Ejército de Tierra; o la compra de tres aviones de reabasteci­miento en vuelo para el Ejército del Aire.

Desde la industria de Defensa se acoge con optimismo el «sentido de Estado» y «la línea de continuida­d» con la que se ha presentado Margarita Robles en sus primeros quince días como ministra de Defensa.

Sin embargo, aún no se tiene claro si la continuida­d se trasladará a estos proyectos industrial­es, necesarios también para el mantenimie­nto de un tejido empresaria­l que emplea a 22.812 personas en España, genera un volumen de actividad de 5.379 millones de euros y una inversión del 11% en I+D+i. Hablamos de empresas como Navantia, Airbus, Santa Bárbara Sistemas, Indra, Sapa, Thales España, MBDA España, Expal Systems...

Consenso político

Se teme abiertamen­te que hasta las próximas elecciones generales, el Ejecutivo de Pedro Sánchez no quiera acometer inversione­s millonaria­s que se estiman en casi 11.000 millones en los próximos 15 años, lo que también requiere consenso político.

Antonio Bueno, director general de Santa Bárbara Sistemas, asegura a ABC que «el VCR 8×8 es una demanda y prioridad para el Ejército español que no debería demorarse. Santa Bárbara Sistemas está preparada para responder a los requerimie­ntos que necesitan nuestras Fuerzas Armadas y creemos que es un proyecto vital para seguir desarrolla­ndo tecnología­s y productos con marca española».

Desde Navantia, también se mira al Ministerio de Defensa: «Las F-110 y los submarinos S-80 son la columna vertebral de nuestro proyecto para los próximos diez años», advierte una fuente.

Para el presidente de Thales España, Jesús Sánchez Burgos, las iniciativa­s europeas en materia de Defensa representa­n una oportunida­d que España no puede perder: «Debemos contar con una política de Estado sólida que respalde el actual plan estratégic­o para la modernizac­ión de las Fuerzas Armadas acorde con las necesidade­s operativas y tecnológic­as (vehículo blindado 8x8, fragatas F-110, helicópter­os NH-90, aviones no tripulados... Para ello, es necesaria una estrecha colaboraci­ón entre el Ministerio de Defensa y la industria en la planificac­ión y definición de capacidade­s, desarrollo­s tecnológic­os, gestión y evolución de los sistemas».

Contrato Expal y Ejército

El director general de Expal Systems, Pedro Sallent, reclama también «políticas de defensa adecuadas y los recursos presupuest­arios suficiente­s que permitan alcanzar estos objetivos». Su empresa ha rubricado recienteme­nte un acuerdo marco con el Ejército de Tierra para el suministro durante los próximos cinco años de munición de artillería de campaña de 155 mm. El valor estimado del contrato se sitúa en 55,9 millones de euros.

Una de las empresas que podría verse afectada por un cambio de criterio en el denominado nuevo ciclo inversor es la multinacio­nal europea MBDA, fabricante de misiles. Tiene previsto abrir una primera factoría en España. Daniel Garcia-Guelbenzu, director general de MBDA España «está a favor de invertir por adelantado con el fin de apoyar a Defensa a iniciar la consecució­n de capacidade­s estratégic­as como los sistemas de misiles. Sin embargo ha llegado el momento de que el Ministerio apoye dicho compromiso con programas, pues el mercado de estas capacidade­s está intervenid­o, y los productos no tienen salidas alternativ­as».

Plazo 1 de julio Defensa debe decidir antes del 1 de julio sobre la modernizac­ión de los helicópter­os Chinook

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