Quinta generación con motores híbridos más eficientes

El nuevo CR-V Hybrid, que llegará en febrero de 2019 con un precio desde 34.200 euros –ya se aceptan pedidos–, mejora en calidad de marcha, respuesta de la dirección, control de la carrocería y gestión del ruido, vibración y rumorosidad. También obtiene una serie de funciones inteligentes que hacen que sea más fácil de utilizar a diario, además de contar con un habitáculo muy espacioso para todos los ocupantes.

Por primera vez en un todocamino de la marca japonesa, llega con tecnología avanzada de propulsión híbrida. Dicho sistema cuenta con la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) que combina dos motores eléctricos (generador e impulsor) que rinden 184 CV, un motor de gasolina de ciclo Atkinson de 145 CV, una batería de iones de litio y una transmisión fija que proporcionan elevados niveles de eficiencia y perfeccionamiento. Es más, en este nuevo modelo, la tecnología híbrida puede combinarse con tracción delantera o tracción total.

El CR-V ofrece de serie en toda la gama el paquete «Honda Sensing», uno de los paquetes más completos de tecnologías de asistencia a la conducción y seguridad activa de su clase, que combina la información del radar y de la cámara de visión para asistir al conductor. Motores: Gasolina e híbrido de 173 a 193 CV Largo/ancho/alto (metros): 4,60/1,85/1,67 Maletero: 561 litros (472 para el híbrido) Consumo: desde 5,3 l/100 km Velocidad máxima: 200 km/h Aceleración: 10 segundos de 0 a 100 km/h Precio: desde 34.200 euros Rivales: Kia Niro, Toyota RAV4 Hybrid, Mitsubishi Outlander