Pioneras en la construcción de puentes en todo el mundo
Σ Las compañías de Sevilla han asumido proyectos desde Cánadá a Suecia
El polo i ndustrial del Puerto de Sevilla se ha convertido en un referente internacional en la construcción de puentes y en la fabricación de componentes de energía eólica. La cartera de pedidos ha ganado peso e n l os úl t i mos años con encargos de mayor envergadura. El más importante que han asumido empresas como Tecade y Megusa es el del puente de la Constitución de 1812 de Cádiz, que se inauguró en 2015. Del taller de la primera salieron las dovelas metálicas que dan forma al tablero, mientras que la segunda construyó los carros de izado para la obra.
Este segundo acceso sobre la Bahía gaditana es el más alto y de mayor longitud de España, con sus casi tres kilómetros y medio. Es también de tipo atirantado como el Centenario y cuenta con seis carriles, dos por sentido y uno anexo para transporte público, aunque apenas soporta un tráfico de 8.000 coches al día, una décima parte que el del Centenario.
Apenas un año después de tan esperada inauguración llegó otro contrato de primer nivel: el puente New Champlain de Montreal. El proyecto, que lideró el grupo español ACS, reportó un importante número de horas de trabajo para ambas empresas sevillanas, que tuvieron una f renética actividad durante más de dos años.
Esta infraestructura soporta uno de los mayores niveles de tráfico de Canadá, con más de 60 millones de vehículos al año. Su ubicación constituye un punto estratégico vital, tratándose de una de las principales rutas de intercambio comercial con Estados Unidos.
En ese tiempo que duró la faena del New Champlain se asumieron nuevos retos como la conexión de la isla de Hisingen con el núcleo urbano de Gotemburgo, en Suecia. El contrato se lo adjudicó Tecade, que ha realizado envíos de estructuras a través del río hasta el pa