La Junta y el PP tildan de «fracaso de Sánchez» la venta al peso de la tuneladora
La consejera pide al Gobierno información sobre «la decisión final con respecto al paso del río de la SE-40»
La información avanzada por ABC sobre la venta al peso, como chatarra, de la tuneladora que lleva diez años almacenada en Coria destinada a construir los túneles del paso sur del Guadalquivir de la SE-40 generó ayer diversas reacciones en contra de la gestión que ha realizado de este tema el Gobierno central del socialista Pedro Sánchez, que ha ido dilatando el proyecto para finalmente postergarlo bajo el argumento de que estudia la posibilidad de construir un puente en lugar de esos pasos subterráneos que se habían previsto y diseñado. Tanto desde la Junta de Andalucía como del propio PP, las críticas fueron contundentes ante esa venta sonrojante de la maquinaria pesada que permanecía almacenada y sin uso a la espera de una decisión técnica sobre ese paso sur que, de esta manera, quitando de enmedio la tuneladora, queda bastante definida en favor del puente.
Por un lado, la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, la popular Marifrán Carazo, se refirió a la noticia adelantada por ABC sobre la venta como chatarra de la tuneladora, incidiendo en una dura crítica al Gobierno central, encargado de este proyecto que se sigue dilatando en el tiempo a pesar de la enorme necesidad que existe. «La tuneladora la compró la adjudicataria de la obra, que tenía como objetivo vertebrar Sevilla, Huelva y Cádiz —apuntó—. Que llegue a un chatarrero es la entrega final de la decisión del Gobierno de España que ha puesto punto y final a un proyecto que era de enorme importancia y que va a perjudicar a Sevilla».
Para Carazo, la venta de esta maquinaria pesada destinada a ese proyecto esencial «es la foto del fracaso de la gestión del Gobierno de Pedro Sánchez en las infraestructuras». «Nos preocupa la solución final que vayan a dar, si serán los túneles o un puente —añadió la consejera de Fomento—. Queremos conocer la decisión final y que sea sostenible con el medio ambiente». Así, pidió más datos sobre esa solución técnica para el paso del río.
Las «tomaduras de pelo»
La presidenta del PP de Sevilla, Virginia Pérez, afirmó por su parte que esta venta al peso «ejemplifica el modus operandi del PSOE en la provincia» y, a su juicio, es «tirar al desguace el futuro de Sevilla tal y como ya ha hecho con otros proyectos». «No caben más despropósitos en la lista de tomaduras de pelo del PSOE a todos los sevillanos», criticó la presidenta popular, quien agregó que «la que iba a ser la arteria sevillana principal en materia de infraestructuras queda reducida a chatarra por la inacción política socialista y su nulo interés por la provincia».
La devolución de las fianzas a las adjudicatarias «ya supuso el portazo definitivo a los túneles». Sin embargo, este nuevo capítulo supone «el entierro definitivo de la SE-40 y la condena de Sevilla a ser una ciudad de segunda por culpa del PSOE». Pérez denunció, además, la «falta de diálogo del PSOE con el resto de administraciones, independientemente de su color político. Alcaldes han suplicado la culminación de proyectos y se han encontrado con el silencio socialista», recordó poniendo como ejemplo el caso de Coria.
El candidato del PP a la Alcaldía de Sevilla, José Luis Sanz, también se hizo eco de la noticia. «La tuneladora vendida para chatarra es el símbolo de la pésima gestión del Gobierno central para construir la SE-40. A pesar de ser una infraestructura vital para Sevilla, nunca se la han tomado en serio y su futuro es oscuro porque Sánchez no quiere invertir en nuestra ciudad», señaló el popular en un tuit.
Para la presidenta del PP de Sevilla, Virginia Pérez, con la venta de la maquinaria «se ha tirado al desguace el futuro de Sevilla»