ABC (Toledo / Castilla-La Mancha)
Urbanismo impulsa el desarrollo tecnológico y logístico de la región
La Comisión también ha informado del Plan de Ordenación Municipal de Almansa
La última sesión de la Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo, celebrada este mes de marzo y presidida por el director general de Vivienda y Urbanismo, José Antonio Carrillo, ha informado de diversos instrumentos urbanísticos que permitirán el desarrollo tecnológico y logístico de Castilla-La Mancha.
Así, en el municipio toledano de Illescas, la Comisión ha informado de las modificaciones número 8 y 10 de su Plan de Ordenación Municipal (POM) en el ámbito de los sectores industriales Veredilla I y III. Estas modificaciones tienen por objeto, por un lado, adecuar la configuración de diversas parcelas de uso industrial a las demandas de mayor superficie realizadas por diversos operadores logísticos que próximamente se instalarán en la localidad junto a otros que ya operan en la misma, como son Michelín y Toyota.
Por otro lado, se facilitará la conexión de este importante ámbito productivo a la autovía de la Sagra, CM41, mediante la creación de un nuevo vial de acceso a ésta desde el sector Veredilla III y que vendrá también a mejorar la conexión a la autovía A-42 Madrid-Toledo de los sectores industriales situados en su margen izquierda como son Los Padrillos, El Rabanal y Veredilla I, II y III.
En lo que se refiere a instrumentos de planeamiento general, la Comisión Regional ha informado en fase de concertación interadministrativa el POM de Almansa, promovido por su Consistorio. A éste le ha indicado, desde el punto de vista urbanístico, diversas cuestiones a subsanar en el documento presentado, como la recopilación de diversos informes sectoriales; la justificación del dimensionamiento y configuración de sistemas generales y de zonas verdes previstas en el anterior PGOU, que es de 1985, y que se ven afectadas por el nuevo POM; la necesidad de configurar un régimen específico para el casco histórico de la localidad que continúe con la labor desarrollada hasta la fecha por su Plan Especial de Protección; así como la justificación de la clasificación del suelo propuesta en determinados ámbitos que la Comisión ha considerado que deben ser recogidos como suelo urbanizable, frente a la consideración en el instrumento presentado como urbanos.
Por su parte, diversos representantes de otras administraciones y consejerías del Gobierno regional han realizado también aportaciones al documento del POM de Almansa, tales como la necesidad de que se retome la evaluación ambiental del mismo iniciada allá por 2013, o la relativa a que se concierten las actuaciones previstas en su seno con la Demarcación de Carreteras del Estado en Albacete, como ha puesto de manifiesto el representante de la Administración General del Estado en el curso de la Comisión Regional. Corresponde ahora al Consistorio almanseño proceder a atender todas estas cuestiones para que el documento continúe con su tramitación, siendo el primer paso tras ello la aprobación inicial que corresponde realizar a su pleno.
Otro asunto tratado por la Comisión regional ha sido el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) del SUE30 de la ciudad de Guadalajara. Ahora, la Comisión ha dado luz verde al nuevo instrumento presentado, que integrará el conocido puente árabe de esta localidad con una vía pecuaria preexistente facilitando su armonización y facilitando el desarrollo del ámbito y su integración con el resto de la ciudad.