Más de medio millar de Optimist repiten en Palamós
Pocas regatas hay en el mundo en las que tres meses antes de su celebración la inscripción esté cerrada después que se coparan todas las plazas marcadas por la organización
En el mes de noviembre el Club Nàutic Costa Brava/Vela Palamós tuvieron que cerrar la inscripción ya que en cuestión de pocas semanas se inscribieron 550 barcos en la 30 International Palamós Optimist Trophy-Vila de Palamós, que se celebrará del 14 al 17 de febrero en aguas de la bahía de Palamós.
Un año más la regata gerundense ha tenido que colgar el cartel de completo en una de las pruebas marcadas por la flota de Optimist a nivel mundial como referencia. Se trata de la segunda regata de monotipos más numerosa del mundo, tras el Meeting de Garda.
Pocas veces el vencedor de una edición repite para defender título en la siguiente, ya que mayoritariamente ya han cambiado de clase, sobre todo a Laser, 420 o 29er. Este año pero, el leton Martin Atilla, saldrá a defender el título conseguido en la edición de 2018 frente a 549 contrincantes, lo cual ya suma un primer plus a la competición.
En cuanto a la participación, España como acostumbra a ser habitual es mayoritaria ya que la regata cerrara el circuito de la AECIO, Excellence Cup, después de haber pasado por Vigo, El Puerto de Santa María y Torrevieja.
117 españoles
En esta ocasión el Palamós International Optimist Trophy, contará con una participación de 117 inscritos donde destaca la campeona del mundo de Optimist, la balear María Perelló (CN S’Arenal), que el año pasado fue primera fémina en Palamós y segunda absoluta superada tan solo por Atilla y el ganador de la Copa de España 2018, el también mallorquín Pau Mesquida (CN S’Arenal).
Los países que siguen a España en cuanto a participación son Alemania con 84 barcos, Suiza con 56, Francia con 55 y Holanda con 30. De fuera del continente europeo estarán los americanos Estados Unidos (18), Bermuda ( 2) y Colombia y México ( 1); de Asia estará Israel (1). El resto de países hasta completar 28 son Austria, Bélgica, Croacia, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Gran Bretaña, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Noruega, Polonia, Portugal, Rusia, Suecia y Ucrania.
El formato de competición consistirá en dos días de regatas clasificatorias, donde la flota se dividirá en cinco grupos, con lo que se están programadas quince pruebas al día, tres por grupo. A partir de ahí en los dos últimos días por clasificación previa, se dividirán en grupo oro –que es el que luchará por las medallas–, plata, bronce, esmeralda y perla
La organización de una regata como es la Palamós International Optimist TrophyVila de Palamós-Nations Cup, cuenta con un equipo de organización que cercano al centenar de personas, entre Comités, Jury, Seguridad –en el agua– y personal de tierra –oficina de regatas, logística y comunicación–.
A diferencia de la Christmas Race, la regata de clases olímpicas y estratégicas de la World Sailing que se celebra en estas mismas aguas a finales de diciembre, donde toda la flota se concentra en las instalaciones del club; en este caso todo el operativo se desplaza a las instalaciones montadas para el evento en la Platja Gran de Palamós, situada en pleno centro neurálgico de la ciudad.
EXITO TOTAL CON EL CARTEL DE COMPLETO COLGADO UNAS SEMANAS ANTES