UNA DE CAL, MIL DE ARENA
ro el escaso margen de posibilidades para arrebatar el oro a los españoles, aún más remotas para los franceses Delapierre y Audinet que eran terceros a 42 puntos.
Tara Pacheco mostraba su satisfacción no sólo como ganadora, sino como miembro de un equipo ganador «Quiero agradecerle a la RFEV el trabajo y el apoyo tan grande e importante que hemos recibido en este último año y medio. Ha sido muy importante para nosotros y ha hecho un gran trabajo con el Equipo Español».
Para Florian Trittel el objetivo está cumplido y el buen sabor de boca tras el campeonato es completo: «No hemos podido disputar la Medal Race porque las condiciones se han puesto muy feas. En la regata previa a la final nos han abordado y hemos sufrido una colisión que ha hecho que el elevador del timón saliera volando y desapareciera».
«Nuestro objetivo aquí era claro: ganar, y en nuestro “Road To Tokio” particular esto era clave. Tanto Tara como yo queremos agradecer la gran labor realizada por nuestros entrenadores Álvaro del Arco y Gill Conde, que han dedicado día y noche a mejorar nuestro rendimiento. Enhorabuena a la organización de Lanzarote que han hecho de esta regata una cita magnífica con, en nuestro caso, hasta 16 regatas disputadas».
Tras un campeonato difícil en el que Támara Echegoyen y Paula Barceló han demostrado su madurez como regatistas y su capacidad de remontar con acierto los reveses de la vela, la tripulación gallego-balear afrontaba la última jornada desde el quinto puesto de la clasificación provisional de 49er FX. A este quinto puesto de la quinta y penúltima jornada, las españolas llegaban tras arrancar el campeonato en sexta posición de la provisional y continuar con un 16-9-9. Capaces de todo, las campeonas del mundo templaban armas con un quinto puesto en la última regata de flota y remataban ganando la Medal Race, lo que las llevaba hasta el tercer escalón del podio. Támara Echegoyen no oculta su alegría, pero con la sabiduría necesaria para reconocer los errores y aprender de ellos: «Ha sido un campeonato que podríamos definir, en nuestro caso, como de menos a más. Estamos contentas, muy contentas porque ha sido una semana muy dura y difícil pero muy aprovechada. Los primeros días hemos cometido muchos errores que se pagan caros pero, sinceramente, hemos aprendido mucho de ellos y, sobretodo, cara a los JJ.OO. Bienvenidas sean las adversidades cuando te hacen aprender tanto y de tantas cosas, porque seguimos aprendiendo día a día, regata a regata. La regata final, Medal Race, ha sido complicadísima; teníamos el campo de regata muy pegado a tierra y había mucha ola de rebote de tierra, por lo que el gobierno de estos barcos tan extremos y sensibles ha sido muy complicado y no se podía fallar. Hemos salido a ganar y lo hemos conseguido».
Vamos a dejar claro un par de cosas. Cada uno puede nombrar a quien crea conveniente para que le ayude o colabore en las tareas que le corresponda. Hasta aquí de acuerdo y es completamente legítimo por su parte.
Y todo esto viene a colación al conocer, vía web de la Federación Española de Vela la composición de la nueva Junta Directiva que encabeza Javier Sanz y también los diversos Comités que están llamados a dirigir la vela española durante los próximos 4 años.
Y lo primero que me viene a la cabeza es la enorme extensión tanto de la Junta Directiva, Comités y Asamblea que se acercan a los 200 y pico de miembros. Mi primera reflexión al respecto es: ¿con tanta gente se puede gobernar una entidad?, ahí lo dejo y el que la lleva lo entiende.
Y en el primer análisis de los miembros de la Junta Directiva, que iré publicando mes a mes, señalo como gran nombramiento el de Víctor Montero como responsable de la vela oceánica o aventura. Pero me llevo una decepción enorme cuando compruebo que tanto Xavi Torres, con una vicepresidencia, y Jose Mª Martín Puertas, como vocal, están incluidos en los 24 miembros.
Si alguien sabe de vela oceánica en este país ese es Víctor Montero, ya que tanto su experiencia adquirida en los 20 años que trabajó en el empresa Pen Duick (1993-2013), como los años que desempeñó la vicepresidencia de la FICO, y las innumerables regatas de crucero entre Francia y España que ha organizado, a los que se une su actividad en la organización y puesta en marcha de Congresos relacionados con la vela y el mar, todo esto le otorgan un aval y un bagaje importante, ahora habrá que ver si le dejan trabajar y le dan las herramientas adecuadas para hacerlo.
Pero lo que resulta inconcebible es que los Sres. Torres y Martín Puertas todavía figuren en una Junta de la vela española. Xavi Torres ordenó y paralizó un Campeonato de Europa de Laser en Barcelona en 2017, porque así se lo ordenaron desde la Generalitat, en su intento de asonada, o bien y como buen oportunista se apuntó el tanto para caer en gracia a los del Govern.
Si lo de Torres tiene miga, lo de Jose Mª Martin Puertas no hay quien lo digiera. ‘El corbatas’, como se le llamaba, fue uno de los presuntamente responsables del expolio de los fondos de la Fundación Vela que dejó Arturo Delgado en la Federación y que provenían de la liquidación del DECA, y eso que era una cantidad importante, nadie supo jamás cómo y en que se los fundieron, y eso que el tal Martín Puertas era el tesorero de la federación que presidía Pombo, además creó las herramientas que propiciaron el vaciado patrimonial de la federación y todo esto sin pestañear y sin que la fiscalía y el organismo que regula las Fundaciones actuase a pesar de las muchas denuncias presentadas.
RESULTA INCONCEBIBLE QUE TORRES Y MARTÍN PUERTAS TODAVÍA FIGUREN EN UNA JUNTA DIRECTIVA DE LA VELA ESPAÑOLA