Nueve campeones en la Copa del Rey de la responsabilidad
Seis días, nueve clases, once campeones y una bahía con muchos altibajos en cuanto a intensidades de viento fueron las características de la 39 edición de la Copa del Rey Mapfre, que se disputó en Palma con más de un centenar de barcos
Palma había reservado para el domingo unas espectaculares condiciones de viento que iban a poner a prueba la habilidad de todas las tripulaciones y la capacidad de los candidatos al título para gestionar los nervios. El Embat sopló en el entorno de los 14 nudos para despedir una excelente semana de regatas. Completado el programa previsto para todos, dos títulos se decidieron por un punto, un equipo defendió corona y otro consiguió su segunda Copa consecutiva compitiendo en diferentes clases.
IRC
El Alegre de Andrés era el único que salía al agua como virtual campeón. El TP52 británico dominó la semana en clase IRC 1y completaba su participación anotando su novena victoria parcial de 11 posibles. El campeón de 2017 aventajó por diez puntos al empate entre el Freccia Rossa de Vadim Yakimenko (segundo) y el Paprec Recyclage de Stephane Neve (tercero).
Swan 50
En clase ClubSwan 50, quinto título para el Earlybird de Hendrik Brandis, campeón de clase Swan 45 en 2011 y 2016, y de ClubSwan 50 en 2017 y 2018. El barco alemán supo administrar su liderato en la última manga del campeonato, y aprovechó el último tramo de la semana para llevarse la victoria absoluta por la mínima sobre el actual campeón del mundo de la categoría, el Hatari de Marcus Brenneke. Tercero finalizó
MUCHO BARCO, PERO LA CALIDAD MUY BAJA PARA SER UNA REGATA DE BANDERA
el Bronenosec 50 de la joven patrona rusa Polina Lyubomiroba.
Swan 42
En ClubSwan 42, el Natalia de George y Natalia Brailoiu defendió su título de 2019. El barco rumano logró el premio a una magnífica semana de regatas en la que sus máximos rivales fueron los españoles Nadir de Pedro Vaquer (segundo, a 6 puntos) y Pez de Abril de José María Meseguer (tercero, a 9).
Swan 36
En el estreno de los ClubSwan 36 como clase, el G Spot resolvió la final confirmando el dominio que demostró a lo largo de la semana. El barco de Giangiacomo Serena ganó la última manga, despidiéndose de Palma con cinco victorias parciales de 11 posibles y un tercero como peor resultado. Aventajó por ocho puntos al Farstar de Lorenzo Mondo (segundo) y por 13 al Thirtysix de Riccardo Ferragamo (tercero).
BMW ORC1
El título de BMW ORC 1se resolvió por la mínima. El Hydra de Óscar Chavez, patroneado por el campeón olímpico Fernando León, supo rentabilizar su fiabilidad en la segunda mitad de la semana. Al nuevo campeón le bastó un sexto en la prueba final para aventajar por un punto al From Now on de Fernando Chain. Se trata del tercer título consecutivo para el potente DK46, que ganó las dos últimas ediciones bajo los colores de Estrella Damm. Tercero finalizó el Rats on Fire de Rafael Carbonell, quíntuple campeón en aguas de Palma. El Aifos 500, patroneado una vez más por el Rey Felipe VI, finalizó en una meritoria cuarta posición en una de las clases más competidas de esta edición.
BMW ORC2
En BMW ORC 2, el Swan 42 Teatro Soho logró el título al mismo ritmo que demostró durante el resto de la semana, y cierra su participación con nueve victorias parciales de 11 posibles. Se trata del quinto título para el tándem formado por el armador Javier Banderas y el patrón Daniel Cuevas, segundos en 2019 con este mismo barco. Le acompañan en el podio el M8 de los hermanos Frances y el Defcom Seguridad de Pedro Gil.
BMW ORC3
En BMW ORC 3, el Sinergia 40 El Carmen Elite Sails de José Coello consiguió el hito de encadenar dos títulos consecutivos en clases diferentes. El campeón 2019 de BMW ORC 3 completó su tarjeta con seis puntos de ventaja sobre el Scugnizza de Vincenzo de Blasio y siete sobre el Medilevel patroneado por Nacho Campos.
Women’s Cup
En Mallorca Sotheby’s Women’s Cup, el Dorsia Covirán patroneado por Marta Garrido se proclamó campeón y se anotó la última de las 15 pruebas del campeonato. El J80 valenciano cerró su participación con cinco puntos de ventaja sobre el andaluz Grupo Cosentino – Les Roches de Eva González y 15 sobre el balear #compromisorcnp de María Bover.
Herbalife J70
El primer título de la nueva clase Herbalife Nutrition J70 correspondió al Let it Be de Marcelo Baltzer, que fue de menos a más a lo largo de toda la semana y cerró su debut con dos puntos de ventaja sobre el Jeniale Eurosystem de Massimo Rama y seis sobre el Patakín de Luis Albert Solana.
Título absoluto
Además de las nueves coronas de clase, esta semana se disputaban otros trofeos en aguas de Palma. El trofeo Mapfre al vencedor en la división handicap, para el que puntuaban todas las clases monotipo, correspondió al italiano G Spot; el trofeo Mapfre al vencedor en la división handicap, para el que puntuaban las tres divisiones BMW ORC y la IRC 1, correspondió al malagueño Teatro Soho Caixabank.
Como premio a su extraordinaria regularidad, el barco armado por Javier Banderas recibió el trofeo V Centenario como campeón absoluto de la 39 Copa del Rey Mapfre.
La bahía de Palma, perfecta
La 39 Copa del Rey Mapfre será recordada como la Copa de la responsabilidad. Tras la ausencia en 2020 por la pandemia, la regata regresó este año adaptada a las limitaciones sociales con todo tipo de medidas para garantizar la seguridad de todos los participantes.
Compitieron un total de 105 equipos de 19 nacionalidades distribuidas en seis clases (cinco monotipos y cuatro en tiempo compensado) y la bahía de Palma de Mallorca cumplió su reputación presentando condiciones perfectas para completar el programa de competición de 11 mangas para todos menos la clase femenina y los J70, que disputaron las 15 previstas. El viento siempre es generoso con las regatas que se organizan dentro de la bahía palmesana.
La Copa del Rey Mapfre celebrará su 40 edición del 30 de julio al 6 de agosto de 2022.