Nani Roma “El primer objetivo es ganar, luego veremos...”
El piloto catalán Nani Roma vuelve a la acción con el equipo BRX de Prodrive con el que fue quinto en el Dakar 2021 antes de cambiar a un nuevo modelo de coche con el que esperan ser “más competitivos”. “Es menos exigente físicamente y mejoraremos mucho e
Nani Roma (49 años, Barcelona) no competía desde que firmó un quinto en el último Dakar en su estreno con el equipo BRX de Prodrive, y ahora regresa al volante en la Baja Aragón. Antes de empezar la lucha contra el crono, el catalán habla con As.
—Qué diferencia con el año pasado que llegaron al Dakar sin competir...
—Sí, no rodábamos con el coche desde el Dakar, es la primera vez que va a correr en Baja, y la última, porque después va a cambiar el modelo. Hemos aprendido mucho en el equipo y ahora al terminar esta carrera nos concentraremos en la fabricación del modelo nuevo.
—¿Cómo va a ser?
—Vamos a hacer uno plus, un coche más ancho (30 cm más hasta los 2,30 m), con más suspensión (350 mm de recorrido) y ruedas de buggy (37 pulgadas). Será la base del actual y creo que va a estar muy, muy bien para competir en medio del desierto, es menos exigente físicamente y creo que mejoraremos mucho en velocidad.
—¿Qué han aprendido del Dakar hasta ahora?
—Hemos aprendido de los errores, porque el coche se empezó a hacer muy tarde. Ahora con el conocimiento que tenemos, vamos a mejorar todo el tema de logística, de la importancia de los copilotos en el Dakar moderno… Se aprende más cuando haces más cosas mal que bien, porque cuando todo va bien dejas un poco de lado el análisis. El año pasado hicimos un milagro
Volver a trabajar con Álex Haro será muy importante”
porque el coche tocó arena en noviembre.
—¿Qué espera de la Baja?
—Será una carrera muy intensa. Hay pilotos rápidos y que llevan todo el año compitiendo, así que habrá que salir tranquilos, pero yo siempre salgo a ganar, aunque a veces no lo diga
(risas). A veces puedo y a veces no. El primer objetivo es ganar, y luego veremos…
—Vuelve a tener a Álex Haro de copiloto, un fichaje clave.
—Sí, volver a trabajar con Álex dos años después será muy importante, y más después de la faena que tuvimos en el Dakar. Le conozco muy bien, empezó conmigo y fuimos segundos en 2019. Es muy válido y tiene mucha experiencia.
—El nivel de los pilotos que están en Aragón es una vara de medir importante.
—Hay un nivel importante y eso es bueno para la salud de los raids, porque tener rivales es lo que te hace mejorar. Las victorias que más saboreas son en las carreras en las que hay pilotos de nivel, son en las que más te esfuerzas y mejoras, al igual que tener a un buen compañero de equipo.
—¿Cómo sienta tener, además de a Loeb, a Terranova en un tercer coche del BRX?
—Es importante, y a ver si después hace el Dakar con nosotros, porque esas carreras las ganan equipos, no pilotos. Las tácticas de equipo son claves.
—¿Qué le parece el fichaje de Sainz por Audi?
—Es bueno, Carlos demuestra que está motivado. Es un gran activo para la marca que lo fiche, tanto él como Peterhansel son pilotos con mucha experiencia y cuando empiezas un proyecto nuevo es lo que hace falta. Audi ha dejado todo para centrarse en el Dakar, y creo