Cuatro motores distintos en la máxima categoría
Mazda, Nissan y Acura tienen propulsores turbo y Cadillac no: “Adaptamos un V8, es mejor para doblar”. “Para Alonso será similar al LMP1”, dice Taylor
La primera categoría de las 24H de Daytona son los Daytona Prototype, en la última edición había diez coches de este grupo y una batalla de cuatro fabricantes: Cadillac, Acura (de Honda), Mazda y Nissan. En el caso del
Konica Minolta Cadillac, “se basa en un chasis de Dallara”, explica Jordan Taylor: “Es un coche fantástico y ganador”.
Entre las particularidades de estas especificaciones DP, “que están más cerca del LMP2 que del LMP1”, conviven motorizaciones diferentes: Nissan tiene un turbo V6 de 3,8 litros, similar al Acura 3.5 V6, mientras que Mazda emplea el 2.0 turbo con 4 cilindros en línea. Cadillac es el único fabricante que no utiliza turbo, sino un V8 de 5.5 litros. “Es interesante.