“Creo que esta es una carrera especial, la más dura de todas”

Vestido de Ferrari y con su ingeniero de pista Andrea Stella al lado, Alonso acariciaba un Porsche 911 GT1 ganador en 1998, lo miraba y se enamoraba como el que descubre a la mujer de su vida. Era el GP de Italia 2010 y a la salida del circuito había una exposición de coches históricos. Quizá en ese momento aún no, pero sería pronto cuando el asturiano soñaría con ganar en Le Mans y ser campeón del mundo de

Resistencia, su objetivo con Toyota en las 24 Horas que comienzan hoy en el circuito más legendario del planeta.

“Creo que Le Mans es especial porque es la carrera más dura. Hay mucha historia detrás, grandes nombres y constructores. Es una prueba de 24 horas de vueltas de clasificación, nunca paras y estás corriendo en condiciones muy diferentes, desde el calor de la tarde a la noche y al frío por la mañana. No puedes adaptarte a la pista en ningún momento, porque está cambiando constantemente. Es una carrera única”, decía el español estos días en el trazado.

Alonso, recuperado de lo que pasó en Indianápolis, afronta tras unos días de descanso, de respirar y andar en bici por las montañas, el otro gran reto de la temporada con muchas más opciones de éxito. Su coche, el Toyota 8, es líder por 31 puntos y le vale con ser séptimo en Le Mans para terminar campeones. Pero Alonso, Buemi y Nakajima irán a por la victoria. Fernando deslumbró el pasado año, sobre todo por la noche, cuando cogió

Fernando

186 PILOTOS EN LA FOTO OFICIAL