Antonio García y Miguel Molina corren en LMGTE Pro
Hoy comienza la acción en la pista, pero La Sarthe ya lleva unos días oliendo a carreras. El domingo los 62 coches que disputarán las 24 Horas pasaron los pesajes y las verificaciones técnicas, y ayer, sus 186 pilotos posaron ante los fotógrafos en la recta principal del circuito para hacerse la foto oficial. Unas cifras que suponen el récord de participación en Le Mans. el coche lejos de la cabeza que ocupaba el otro prototipo japonés y logró dejar su Toyota líder y con una ventaja considerable.
Más allá de Alonso y Toyota, hay otros dos españoles en LMGTE
y con opciones de victoria: Antonio García con Corvette y Miguel Molina con Ferrari. Ambos lucharán por el triunfo en su categoría. Estamos hablando de una carrera especial, quizá la más famosa del mundo, que se disputa desde 1923 y que han ganado marcas como Ferrari,
Ford, Porsche, Audi, Toyota... Cerca de trescientas mil personas se reúnen en esta localidad a 200 kilómetros de
París en un trazado de casi 14 kilómetros que discurre incluso por carreteras nacionales. Ahora Toyota domina el campeonato pero no fue hasta el pasado año, en la primera participación de Alonso, cuando ganaron en
La Sarthe. Antes sólo lo había hecho otro español: Marc Gené con Peugeot en 2009.
La acción comienza hoy con cuatro horas de entrenamientos y una sesión clasificatoria hasta la medianoche. Uno de los momentos más especiales del año, la despedida de Alonso de la Resistencia, aunque ha dicho que regresará a Le Mans. Y es que Alonso... siempre vuelve.
Españoles